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线路工测试题（附参考答案） 1、有关单位要制定绝缘工具的专门保管制度和( )措施，并按要求定期进行试验。 A、防火 B、防潮 C、防水 D、防尘 答案：B 2、位移观测桩如有损坏应在( )天内修复；遇冬季破损的桩，设临时观测桩并在开春后一周内恢复。 A、5 B、3 C、2 D、4 答案：B 3、道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（ ）。 A、桥梁上 B、竖曲线上 C、坡度在1.5‰以上的线路上 D、隧道内 答案：B 4、路基侧沟的深度和宽度均不应小于（ ）。 A、0.4 B、0.3 C、0.8 D、0.6 答案：A 5、《安规》第2.2.15条，线路上作业撤除移动停车信号的程序是：①作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)；②通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号；③通知车站开通线路。 A、②③① B、①②③ C、②①③ 答案：B 6、任何单位和个人都有（ ）防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。 A、保护 B、看管 C、巡视人 D、维修 答案：A 7、线路设备维修应实行天窗修制度,并实行（ ）的管理。 A、修养并重 B、养修分开 C、检修分开 D、检修一体化 答案：C 8、防护中使用的移动停车信号是（ ）。 A、作业标和减速地点标 B、昼间绿色圆牌,夜间柱上绿色灯光 C、昼间红色方牌,夜间柱上红色灯光 D、昼间黄色圆牌,夜间柱上黄色灯光 答案：C 9、在单元岔区与无缝线路焊联前，经观测计算单元岔区锁定轨温和相邻无缝线路不符合（ ）范围时，要在焊联前提前进行应力放散或调整。 A、设计锁定轨温 B、实际锁定轨温 C、锁定轨温 D、换算轨温 答案：A 10、允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于( )的递减率向始端基本轨接头递减。 A、2‰ B、6‰ C、8‰ D、4‰ 答案：B 11、为平衡列车在曲线运行时产生的（ ），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。 A、向心力 B、向心速度 C、离心速度 D、离心力 答案：D 12、（ ）不是路堤组成部分。 A、弃土坑 B、路基面 C、天然护道 D、路堤边坡 答案：A 13、道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为( )。 A、1437mm B、1450mm C、1441mm D、1453mm 答案：C 14、设备管理单位配合单位会签时，首先与施工单位签订（ ）安全协议，否则不准会签。 A、配合 B、行车 C、运输 D、施工 答案：D 15、站线上60kg/m轨鱼尾形夹板，中央裂纹超过（ ）应及时更换。 A、15mm B、25mm C、10mm D、20mm 答案：A 16、道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，如单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨（ ），保证换后符合技术标准。 A、顺坡打磨 B、改正轨距 C、调整状态 答案：A 17、加强防寒值班,值班汽车、轨道车和防断抢修车辆要（ ）值班，随叫随到，随时出动。 A、白天 B、昼夜 C、夜间 D、晚上18点后 答案：B 18、轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（ ）标准。 A、质量控制 B、质量管理 C、质量检查 答案：A 19、（ ）不属于线路标志。 A、公里标 B、管界标 C、警冲标 D、公里标 答案：C 20、线路设备（ ）应由专业大修设计、施工队伍承担。 A、临时补修 B、维修 C、大修 答案：C 21、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点（ ）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。 A、800m B、20m C、500m D、500～1000m 答案：D 22、长轨车卸轨、收轨速度不应超过（ ）。 A、10 km/h B、15 km/h C、25 km/h D、5km/h 答案：D 23、需办理慢行手续,设置移动减速信号防护,限制列车速度的施工,由（ ）担任施工负责人。 A、职务不低于车间主任的人员 B、职务不低于工长的人员 C、职务不低于班长的人员 D、段级领导 答案：A 24、《安规》第2.2.14条，车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。 A、确保 B、预报 C、警报 答案：A 25、（ ）运输主要适宜于大宗货物的长途运输。 A、铁路和公路 B、公路和水路 C、铁路和水路 D、管道运输 答案：C 26、工务作业人员和工具与接触网必须保持( )以上的距离。 A、2.5m B、10m C、2m D、0.7m 答案：C 27、路肩宽度线路设计速度为( )km/h及以下的铁路路堤不应小于0.8 m，路堑不应小于0.6 m。 A、100 B、160 C、120