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实用标准文案  钢波纹管涵施工方案 一、编制依据 《公路工程技术标准》 （JTG-2003）。 《公路桥涵通用设计规范》 （JTG D60-2004）。 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ--T F50-2011）。 4.与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。 我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技 术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。二、工程概况： 本项目部承建的昌栗高速公路 C5 标段起讫桩号为 K157+000～ K165+000，全长 8km，全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，共设大桥 248m/1 座,为里山高架桥，共 8 跨；中桥 86m/1 座， 为安山中桥，共 4 跨；分离立交 164m/2 座，为书堂分离桥及桐树湾分离桥，均为3 跨，钢筋砼盖板通道12 座，共564.09 米，钢筋砼拱通道 3 座，共231 米；盖板涵10 座，共504.01 米，φ 1.5m 圆管涵 6 道，共 285.9 米；钢波纹管涵 2 道，共 176.5 米。 K157+845 钢波纹管涵与线路交角 120 度，涵长101m，基础 序号中心桩号K157+84 5结构类型孔数及孔径长度 序 号 中心 桩号 K157+84 5 结构类型 孔数及 孔径 长度 (m) 洞口型式 进口 出口 砼总数 备注 量（m3） 1 钢波纹管 涵 1-Φ 2.0 101 八字 八字 146.21 精彩文档 实用标准文案 三、施工准备： 、现场准备 施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明显标记。 检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测量放样须经监理复核同意后方可施工。 、人员准备 本工程投入项目部管理人员 6 人，一个涵洞施工班组25 人，后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。具体施工人员组织见 下表。 项目部管理人员组成表 序号 类别 姓名 职责 1 现场施工负责人 邹温兴 现场负责及协调 2 现场技术负责人 贺腾 全面技术管理 3 测量工程师 王凤荣 测量观测 4 质检工程师 刘学佳 现场质量控制 5 专职安全员 王文超 现场安全监督 6 试验工程师 李凡伟 各项试验工作 施工班组人员组成表 1 队长 负责组织协调各工序操作联系，控制操作规程排除 1 3 模板工 各种施工障碍。 按设计尺寸及位置进行模板安装和调整。 6 4 混凝土工 负责混凝土的浇筑和养护。 4 5 电工 负责机械设备安装和安全用电。 2 6 普通工 配合机械进行砂砾换填及其他辅助施工。 10 7 修理工 检查维修机械。 2 序号作业组 序号 作业组 主要工作内容 数量（人） 3）、物资准备情况 精彩文档 实用标准文案 合，砼拌合站紧靠主线 K163+200 ，搅拌站紧靠县道 544，拌合站占地面积 10840m2，拌合站内安装两台 90 型拌合机，配备砼搅拌运输 车 6 台，装载机2 台；拌合站内设站长一名，拌合机操作手2 名，负责拌合机的使用、保养、维修工作，材料员1 名，试验员1 名，满足本段工程的施工需要。拌合机与地磅均已经过质量检验部门检验，检验合格后，进行了砼的试拌工作，混凝土的坍落度、和易性等性能均符合要求，试拌过程中，监理工程师全程见证。现在拌合站已通过建设单位与监理的验收，已经具备拌制砼的条件。 4）、用电情况 现场施工用电，现场准备一台 30KW 发电机发电，以满足现场施工用电需要。 、机械设备准备情况 现场施工设备，现场准备插入式振动棒 4 台、蛙式打夯机 1 台、 大宇 225 挖机 1 台、20T 吊车一台，25T 压路机 1 台以满足施工需要。 、测试仪器准备 现场测试仪器，现场准备拓普康 Set1x 全站仪 1 台，DZ2 水准仪一台、50m 钢卷尺 1 把、N10 轻型触探仪 1 台。四、施工计划 钢波纹管涵施工计划 2014 年 3 月 15 日开始，5 月 10 日结束， 工期 55 天。 五、主要工序施工工艺 1、施工工艺 管涵施工前首先应该确定出管涵中心及纵横轴线，基坑边坡坡度可依据土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适合放陡。基坑宽度与管涵基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。 精彩文档 施工准备测量放样基础开挖 施工准备 测量放样 基础开挖 地基承载力测试 基底处理 基础施工 整管节拼装链接 八字墙施工 涵背回填 材料检验 成品检测、验收 工 艺 流 程 2、基坑开挖 采用人员配合机械开挖的方法，对开挖深度小，土质较好的地段 边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方一稳定边坡 精彩文档 实用标准文案 为主，依土质情况以