发动机核心机试验性能偏离问题研究.pdfVIP

・28・ 2023年第2期 发动机核心机试验性能偏离问题研究 顾嫄媛，李俊，周玉昭，曾强 (中国航发沈阳发动机研究所，辽宁 沈阳 110015) 摘 要：本文针对核心机试验性能偏离问题开展研究 ，分析了部件特性偏离 、引气偏离、其它损失偏离和关键 几何偏离对核心机试验性能的影响 。分析结果表明：高压涡轮转子引气、压气机出口漏气 、高压涡轮效率和压气机 中间级引气变化对核心机性能的影响较大，是造成核心机试验性能偏离的主要原因，燃烧效率 、高压涡轮导叶引 气、压气机压比和压气机进口流量对核心机试验性能的影响较小O 关键词：核心机；性能偏离；换算温度 中图分类号:V231. 1 文献标识码：A 文章编号： 1674-957X(2023)02-0028-03 Research on Deviation of Cor Engin Test Performanc Gu Yuan-yuan,Li Jun,Zhou Yu-zhao,Zeng Qiang (AECC Shenyang Engine Research Institute,Liaoning Shenyang 110015) Abstract： The paper studies the deviation of core engine tes performance, and analyzes the influence of com­ ponen characteristic deviation, other loss deviation and key geometry deviation on core engine tes performance. The analysis results show tha ： the high-pressure turbine rotor bleed, compressor outle leakage, high-pressure turbine rotor efficiency and compressor intermediate stage bleed change have a grea impac on the core engine performance, which is the main reason for the core engine tes performance deviation. However, combustion ef­ ficiency, high-pressure turbine guide vane bleed, compressor pressure ratio and compressor inle flow have li le influence on the tes performance of the core engine. Key words :Core engine； Performance deviation； Conversion temperature 0引言 机试验性能模型是针对核心机当前试验需求，形成核心机 发动机核心机是指在燃气涡轮发动机中，由高压压气 验证全过程模型,包括:核心机试验状态模型、核心机试验 机、燃烧室和驱动高压压气机的髙压涡轮组成的核心部 性能预测模型和核心机试验后辨识模型等 。其中核心机 分 。研制核心机目的就是将发动机中最重要、难度最大的 试验状态模型主要应用于核心机试验性能分析，是根据核 三大部件单独分离出并开展专门集成验证，是发动机产品 心机详细设计结果并考虑部件在整机试验环境下表现的 研制过程中的主要技术研究活动，在发动机研制中起到承 发动机模型 。本文应用核心机试验状态模型开展核心机 上启下的作用 。研制核心机的目的是为了开展一系列的 试验性能偏离问题分析，模型的建立过程如下⑵: 测试和试验验证，提前暴露核心机部件技术问题，为发动