JBT 9755-1999内燃机 纸质滤芯空气滤清器总成 技术条件.pdf

ICS 27.020J93JB中华人民共和国机械行业标准JB/T燃机纸质滤芯空气滤清器总成技术条件Internal combustion engines-Paper-element airfilter assembliesSpecifications1999-09-17发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T言本标准是对NJ429—86《内燃机纸质滤芯空气滤清器总成技术条件》的修订。修订时仅对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替NJ429—86。本标准的附录A是提示的附录。本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：上海内燃机研究所。本标准主要起草人：张少杰。本标准于1986年首次发布。 中华人民共和国机械行业标准内燃机纸质滤芯空气滤清器总成JB/T术条件代替 NJ429—86Internal combustion engines—Paperelement air filter assembliesSpecifications1范围本标准规定了内燃机纸质滤芯空气滤清器总成的技术要求、试验方法和检验规则以及标志、包装、运输与贮存。本标准适用于体积流量4000m/h以下的内燃机纸质滤芯空气滤清器总成（以下简称总成）。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示板本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新板本的可能性。JB/T 9747—1999内燃机空气滤清器试验方法JB/T 9756—1999内燃机空气滤清器纸质滤芯技术条件3技术要求3. 1总成应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，其技术要求应符合本标准的规定。3. 2在额定空气体积流量下，总成的原始阻力应符合表1的规定。表 1内燃机缸红数总成型式总成原始阻力kPa单级总成≤0.501~2双（多）级总成≤1.50单级总成≤1.20≥3不具有能管的双（多）级总成具有直通式施管的双（多）级总成≤2.50具有切向或油向能管的双（多）级总成≤3.203.3在额定空气体积流量下，总成原始滤清效率应不低于99.5%34在额定空气体积流量下，本标准中各种型式粗滤器[见附录A（提示的附录）的粗滤效率应符合表2的规定。3.5在额定空气体积流量下，当总成阻力达到者塞终了阻力或总成滤清效率下降到规定值时，总成试验室寿命应符合表3的规定。国家机械工业局1999-09-17批准2000-01-01 实施 JB/T 2粗滤效率粗滤器型式%帽式粗滤器≥70盆式、叶片环式和切向进气式粗滤器≥80直通旋流管式粗相滤器≥90切向旋流管和轴向旋流管式相滤器≥93表 3内燃机缸数式总成试验室寿命总成型任意单级总成≥41~2不具有能能管粗滤器的双（多）级总成≥8≥3不具有施管粗器的双（多）级总成≥10任意具有能管滤器的双（多）级总成≥20注11-2缸内燃机用总成堵塞终了阻力为2942Pa。23缸和多于3缸内燃机用总减堵塞终了阻力为5884Pa。3允许总成滤清效率下降到99.0%。3.6总成内部清洁度应符合式（1）规定：M,≤C Qoe Nr式中： M总成内部清洁度，mg:Qo-总成的额定空气体积流量，m/h：当Qo≤60m/h时，取Q为60m/h滤清效率试验时的粉生浓度，g/m；C:h * mg/go3. 7总成各密封部位应密封可靠，在滤清效率试验或总成试验室寿命试验结束后，各密封部位应无漏灰痕迹。8E总成所用金属件表面应经防锈处理。3. 9总成外表面应无明显的伤痕、碴碰、拉毛和毛刺等缺陷，涂、镀层应无裂纹和脱落现象。3. 10总成内装用的纸质滤芯应符合JB/T9756的规定。4试验方法和检验规则4. 1产品性能试验方法按JB/T9747的规定。4. 2每件产品应由制造厂质量检验部门检验，经检验合格后签发产品合格证。4.3订货单位抽验产品质量时，其抽验数量应不多于每批交货数量的0.1%，但不少于5件。2 JB/T 9755—1999抽验结果如有1件不合格时，应抽取加倍数量复验；如仍有1件不合格时，则不予验收。55标志、包装、运输、贮存5.1每件产品上应标明制造厂名称或厂标、产品名称、型号及使用保养说明。5.2每件产品应装入衬有防潮材料的干燥包装箱内，并附有检验员签章的产品合格证。5.3产品出厂包装应保证产品在正常运输中不致损伤。5. 4包装箱外表面应标明：a）制造厂名称及地址：b）产品名称、型号：c)）出厂日期（年、月)；d)）体积（长X宽X高），mmse)毛重;f)数量;g）收货单位及地址：h）“防潮”、“小心轻放”等标志。5.5产品应放在干燥和通风的仓库内。在正常保管情况下，制造厂应保