YZT 0095-2003分体型厢式邮政汽车技术条件.pdf

M83备案号：122852003YZ中华人民共和国邮政行业标准YZ/T0095-2003分体型厢式邮政汽车技术条件Technology conditions for postal van(separate)200306-17发布2003-07-01实施国家邮政局发布 YZ/T次前范围规范性引用文件技术要求3.13.2工作条件3.3整车技术要求3.4车技术要求车胆的型式、组成和材料4.1车厢型式4.2复合板型车厢组成4.3铝合金板型车厢组成4.4车厢的材料及标准件车厢安装5.1安装前的检查5.2复合板型车的安装5.3铝合金板型车厢的安装试验方法6.1试验条件6.2主要结构和技术特性参数的测定6.46.66.76.8盘联接的尺寸差与影公5.56.10119检验规则7.1检验分类7.2出厂检验7.3型式检验验收测试、出厂、运输和忙存8.1验收测试8.2出厂8.3运输8.4忙存 YZ/T三项，两对角线长度之差不大于5mm。检验方法：尺量检查。b)项骨架尺寸偏差：第一项，长度：5000mm，极限偏差为±3mm；5000~9000mm，极限偏差为±5mm;9000mm，极限偏差±8mm。第二项，宽度：极限偏差为±3mm。第三项，两对角线长度之差不大于5mm。第四项，顶骨架中，各横梁纵向高度差不大于5mm，相邻3根横梁之闻不大于2mm。检验方法：尺量检查。c)顶盖外表面不应有积水现象。检验方法：观察检查。d)外壁顶板、内壁饰板之间应充填具有隔热减振性能良好并具有一定滞燃性能的材料。检验方法：检查设计文件，观察检查。e)内饰板应平整，压条排列整齐并与板面密切贴合。检验方法：观察检查。5.2.5车厢门的安装应特合以下要求a)车厢门应和所在的围板面在同一平面内，其外表平面度公差为2mm。检验方法：靠板尺量检查。b)车厢门应接牢固，启闭灵活、轻便。检验方法：观察检查c)车厢后门开启角度为270°，侧门开启角度为180°。检验方法：万能角尺检查。d)车厢门锁应安装牢靠，启闭方便，不允许自动脱落和开启。检验方法；观察检查。5.2.6车厕总成的安装应符合下列要求a)车厢尺寸、尺寸偏差和形位公差应符合3.4.1的a款及b款的规定。检验方法：尺量检查。b)车的强度和别度应符合3.4.2的规定。检验方法：行驶试验后观察检查。e)车厢各分项总成的接合部位应注胶密封，胶线应均匀、平直、密实，不允许出现遗漏、虚注、堆积现象。检验方法：观察检查。d)车朋外表面质量、额色、邮政标志、外露黑色金属件处理、电镀层和化学处理层以及油漆层均应符合3.3.5的b款至d款及g款的规定。检验方法：观察检验。e)车厢附属装置的安装应符合3.4.6的规定，各附属装置应排列整齐，安装率固，铰接灵活，涂覆均匀，色泽一致，无锈班、污溃、无硅理、擦、划伤痕迹和局部缺报。检验方法：观察检查。5.2.7安装运输安装(运输)过程中，发生木质夹层玻璃钢(FRP)复合板表面损伤及局部破损时，应进行修复，修复规范见附录D(资料性附录)。5.3铝合金板型车厢的安装5.3.1副车架的安装副车架的安装应符合5.2.2的规定。5.3.2厢体骨架的安装a)厢体骨架应具有足够的强度和刚度并与底架连接率固，紧固件切实锁紧，焊接后允许校正。 YZ/T验方法：按JB/T5943-91第3章的规定检查焊接质量，案固件用力矩扳手检查，拧案力矩应符合3.4.4的b款的规定。b)厢体骨架的尺寸偏差：第一项，长度：5000mm，极限偏差±3mm；5000-9000mm时，极限偏差为±5mm；9000mm时，极限偏差为±8mm。第二项，宽度：极限偏差为±5mm。第三项，厢体骨架各个面的两对角线之差不大于5mm。检验方法：尺量检查。e)厢体骨架立边与底架上表面垂直度在全高范围内的公差为3mm。检验方法：尺量检查。5.3.3图板的安装应符合下列要求a)外壁围板、内壁围板尺寸偏差应符合5.2.3的a款的规定。b)外壁围板、内壁围板外表面的平面度公差每平方米范围内为3mm。检验方法：客板尺量检查。c)外壁围板、内壁围板应和骨架贴合紧密，联接牢固，外表面应整齐规则、过波圆滑、色泽一致，无划痕、无局部变形、脱落、损伤等缺陷。检验方法：观察检查。力矩扳手检查，拧累力矩应符合3.4.4的b款的规定，铆接质量应符合3.4.3的c款的规定；螺栓、螺钉及钉的间距公差及直线度用尺量检查，应符合3.4.4的d款的规定。5.3.4顶盖的安装顶盖的安装应符合5.2.4的规定。5.3.5车厕门的安装车门的安装应符合5.2.5的规定。5.3.6车厕总成的安装车厢总成的安装应符合5.2.6的规定。6试验方法6.1试验条件汽车道路试验的试验条件及车辆准备按GB/T12534的规定进行。6.2主要结构和技术特性