YS_T 1292-2018报废汽车中有色金属分选技术规范.pdf

ICS 77. 120. 01H 01YS中华人民共和国有色金属行业标准YS/T1292—2018报废汽车中有色金属分选技术规范Technical specification for sorting of nonferrousmetals from end-of-life vehicles2018-12-26发布2019-07-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 YS/T 1292—2018前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草，本标准由全国有色金属标准化技术委员会(SAC/TC243)提出并归口，本标准起草单位：格林美股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司、格林美（武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、潮南邦普汽车循环有限公司。本标准主要起草人：许开华、杨正新、谢英豪、周继锋、段敏、唐剑驼。 YS/T 1292—2018报废汽车中有色金属分选技术规范1范围本标准规定了报废汽车中有色金属分选的总体要求、破碎、分选作业流程、分选产物要求以及运输与贮存。本标准适用于对报废汽车中有色金属进行机械化分选回收，废旧钢铁中有色金属分选的回收也可参考.2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB 2894安全标志及其使用导则GB 8196机械设备防护罩安全要求GB 8978—1996污水综合排放标准GB/T 11651个体防护装备选用规范GB 12348—2008工业企业厂界环境噪声排放标准GB 16297—1996大气污染物综合排放标准GB 17888.3—2008机概安全进入机械的固定设施第3部分：楼梯、阶梯和护栏GB 18599-股工业固体度物存、处置场污染控制标准GB 22128报废汽车回收拆解企业技术规范GB/T 26989—2011汽车回收利用术语JB/T 10863固体废弃物用有色金属涡流分选机3术语和定义下列术语和定义适用于本文件，3. 1报废汽车end-of-life vehicles(ELVs)按照国家机动车辆强制报度要求已达到报废条件或车辆拥有者不再利用而有意废弃的汽车。[GB/T 26989—2011,定义 2.1. 1]3. 2分选sorting采用筛分、磁选、气选、涡流分选等方法对破碎材料中的钢铁、有色金属、塑料和其他物质进行分离、分类的过程。3.3空气分选air sorting报废汽车经破碎机破碎及除铁后，利用压缩空气将尾料中的轻质料和粉尘等分离、去除的方法。 YS/T1292—20183. 4涡电流分选eddycurrent sorting利用不同金属内产生的涡电流不同，将通过前端分选后的汽车破碎尾料中有色金属(铜、铝、锌等)与非金属物料分离的方法，3. 5感应分选induction sorting前端分选环节分选后剩下的残余物料包含菲金属和残留金属（不锈钢、漆包线等），不锈钢、漆包线等被传感器感应平台检测到，通过电磁阅控制压缩空气吹落改变不锈钢等金属运行轨迹，将不锈钢等金属材料与非金属材料分离的方法。3. 6纯度purity选出料中的金属(有色金属或不锈钢)的重量占选出料总重量的百分比。3. 7回收率recyelingrate选出料(有色金属或不锈钢)的重量占所处理物料中有色金属或不锈钢总重量的百分比。4总体要求4.1一般要求4.1.1分选过程应以材料回收为主要目的，最大限度提高各个分选环节的纯度与回收率。管理制度等，形成相应管理文件4.1.3各类分选产物应妥善贮存和处理，严格登记分选产物的流向，建立档案和数据库并保存3年以上。4.2场地要求4.2.1分选场地应符合GB22128的要求。4.2.2分选场地应为封闭空间，防止空气分选以及各报动给料过程产生的粉尘污染。4.2.3分选区域领配备消防灭火装置。4.3人员要求4.3.1操作人员应穿戴安全帽、劳保鞋、专用防尘口罩、防护目镜、耳塞等劳保用具，个体防护装备的选用应符合GB/T11651规定。4.3.2分选工作专业技术人员不少于3人，熟悉分选设备运行原理、操作与检修，4.3.3操作工人应进行安全操作和废弃物处理方面的培训，推行培训上岗制度。作业人员应按照已规划的安全路线到达操作平台，无关人员不得进人现场。4.4设备要求4.4.1分选设备应符合JB/T10863的要求，每小时有色分选设备分选能力宜不低于最大破碎量的20%4.4.2分选设备应按照GB8196设置防护罩，应按照GB2894设置安全标志，分选工作区域应按照2 YS/T 1292—2018GB17888.3—2008安装护栏，防止人员跌落。4.4.3各个设备应设置总停开关，各个操作位置应设置急停装置，防止突发事件引发危