SHT 0577-1993铁路柴油机油高温摩擦磨损性能评定法（青铜-钢法）.pdf

SH/T0577-1993中华人民共和国石油化工行业标准SH/T 0577—93铁路柴油机油高温摩擦磨损性能测定法(青铜－钢法)1 主题内容与适用范围本标准规定了铁路柴油机油高温摩擦磨损性能测定法。本标准适用于铁路柴油机油高温摩擦磨损性能的测定。2 引用标准GB1787洗涤汽油GB 1922溶剂油3方法概要本方法包括 A 法和 B法,试验者根据油品性能选用 A 法或 B法。3.1A法一个钢球紧压着三个固定在油杯内的青铜圆盘，在196±2N负荷和 600士20r/min转速下旋转。钢球与青铜圆盘接触的几何形状与四球接触形式一样;在各级试验中接触点始终浸泡在润滑油中。试验从93±3℃开始，每增加28℃试验5min，共七级试验，最后一级试验温度为260士3℃。每级试验测量并记录摩擦系数，七级试验终了测量青铜圆盘磨斑直径并计算平均值。以最大摩擦系数与平均磨斑直径的乘积和出现最大摩擦系数时的温度评价试验油的高温摩擦磨损性能。3.2 B法本方法试验时，第一级试验温度为 93土3℃，每增加28℃试验 5 min，共四级试验，最后-一级试验温度为 177±3℃。试验结果不含出现最大摩擦系数时的温度。其他均与 A法同。4‘设备与材料4.1设备4.1.1试验机：使用 A法时，试验油温度能加热到 260±3℃;使用 B法时,试验油温度能加热到 177士3℃,有摩擦力测绘系统的磨损四球机。4.1.2显微镜：放大倍数25 X,刻度分值为0.01mm。4.2 材料4.2.1洗涤汽油：符合 GB1787要求。4.2.2石油醚：沸程60～90℃，分析纯；或溶剂油（符合GB192290号要求）。4.2.3金相砂纸：型号02(M20)。4.3试件4.3.1 试验钢球:四球机专用钢球,直径 12.7 mm,洛氏硬度 HRC 64~66。材质 GCr15。：.4.3.2铜圆盘：材质为高铅锡青铜（80/10/10连续浇铸青铜，铜78%~81%，锡9.3%~10.7%，铅1994-05-01实施中国石油化工总公司1993-08-19批准116 SH/T 0577---93：8.3%~10. 7%）,直径 6.35±8″mm，厚度 1.59=8:2mm，布氏硬度在 HB 90~～100 之间,表面粗度R,0.63~2.50 μm,R3.2～10 μm,精密车床加工而成。5试验准备5.1 试件准备5.1.1挑选三个青铜圆盘和一个钢球，依次用洗涤汽油和石油醚清洗，干燥空气吹干。与试件接触的夹具也要做同样的清洗并干燥。5.1.2安装青铜圆盘进入油杯孔中。允许沿圆周方向用金相砂纸打磨青铜圆盘，使其密切配合进入油杯孔中。5.1.3用清洁绸子拿取钢球装入上卡头内，并将上卡头装到主轴上。5.1.4将油杯装入加热室。5.1.5把试验油加入油杯中，使试验油覆盖到钢球与青铜圆盘接触点以上。5.2试验机准备5.2.1调整主轴传动系统;使转速能达到 600士20 r/min。5.2.2接通电源使试验机预热15min。5.2.3校正摩擦力表（校正方法参照试验机说明书）。5.2.4调整记录仪(调整方法参照记录仪说明书)。6 试验步骤固定油杯,给试验件施加预压负荷588 N，用手驱动主轴旋转一周。6.16.2将负荷降到196士2N的试验负荷。6.3调整定时器为5min。6.4在温度控制器上按6.9条规定的试验温度顺序设置试验温度。6.5连接摩擦力测试系统。6.6当温度到达试验温度时，先启动摩擦力记录仪，再启动主轴电动机。当 5 min 结束时试验机停止运转，记录最大摩擦力。.6.7依次关闭记录仪、加热器和定时器。6.8 重复 6.3 条～6. 7 条步骤,进行下一级试验。6.9试验温度误差为士3℃,其顺序是：A法:93,121,149,177,204,232,260C。B法:93,121,149,177℃。6.10完成最后一级试验后，卸去负荷，脱开温度和摩擦力测试系统,取下油杯，在油杯冷却后倒掉试验油。6.11从主轴上取下卡头，卸下钢球。6.12用洗涤汽油清洗油杯和青铜圆盘，用竹夹或木制夹清除磨斑周围铜屑，在显微镜下,沿磨斑条纹方向和垂直方向测量三个青铜圆盘的磨斑直径，记录六次测量结果。6.13用洗涤汽油和石油醚依次清洗上卡头、油杯和试验夹具，干燥空气吹干。7 结果计算7.1将三个青铜圆盘磨斑直径的六次测量值做算术平均，以算术平均值作为平均磨斑直径。7.2用 6.6 条中记录的每级试验下的最大摩擦力乘以常数值并除以试验负荷得到摩擦系数。注：常数值可以从试验机说明书中查找。7.3取 7.2条中计算的最大值作为最大摩擦系数。117 SH/T 0577-937.4用最大摩擦系数乘以平均磨斑直径得到摩擦评价级。7.5把最大摩擦系数所对应的该级试验温度，规定为出现最大摩擦系数时的温度。8 报告8.1 A法8