贸易保护理论.pptxVIP

;从政策目标来看，贸易保护主义观点可划分为两大类： 一类出于本国利益的考虑，特别是长远利益，认为在某些情况下，保护可提高本国现在或未来的福利，如重商主义、幼稚产业理论、最优关税论、贸易乘数理论、战略性贸易政策理论等； 另一类则从收入再分配的角度出发，把保护贸易政策的制定看成是利益集团院外活动的结果，通常把这类观点称为贸易保护政策的政治经济学。;第一节 贸易保护的古典理论;汉密尔顿提出贸易保护的主要措施有：;按照汉密尔顿的保护贸易理论观点，1807年美国公布了禁 运法案及保护关税税则，作为主要保护手段的关税不断提高。 1816年关税率为7.5%-30%,1824年平均关税率提高到40%，1825年又提高到45%。 成效：19世纪80年代，美国工业跃居首位，1900年美国在世界贸易总额中仅次于英国，居世界第2位，美国在20世纪初取代英国成为世界头号经济与贸易强国。;二、李斯特的幼稚工业保护说;李斯特根据国民经济完成程度，把国民经济的发展分为5个阶段： 原始未开化时期 畜牧时期 农业时期 农工业时期 农工商业时期;主张相对落后国家应实行保护贸易政策，使其幼稚工业经过保护能够成熟，与国外竞争者能够竞争。所以： 农业阶段的国家应实行自由贸易政策； 农工业阶段的国家，故必须实施保护关税制度； 农工商业阶段的国家，故应实行自由贸易政策； 主张国家干预对外贸易：国家应承担植树人而非守林人的角色。;（四）保护的对象与时间;（五）保护幼稚工业的主要手段;幼稚产业的定义（M-B-K标准）;（六）幼稚产业的评判标准;Profit;（ 3）溢出标准（ M.C.Kemp坎普标准）;（七）简要评价;第二节 贸易保护的现代理论;一、最优关税理论;;二、凯恩斯主义的对外贸易乘数理论;（一）投资乘数原理; 令C为消费；S为储蓄；I为投资；G为政府开支；T为税收；Y为国民收入。在封闭经济下，一国国民收入的均衡条件为 供给Y=C+S+T 需求Y= C+I+G 若G=T，即政府开支与税收一样，则有 I=S 令ΔI 为投资增量；ΔS 为储蓄增量；ΔY 为收入增量； ΔC为消费增量。为保持国民收入的动态平衡，须有 ΔI=ΔS;变形后得到 ：;（二）对外贸易乘数;ΔI+ΔX=（ΔS/ ΔY +ΔM/ΔY）×ΔY 1;这时外贸乘数是边际储蓄倾向与边际进口倾向之和的倒数。例如，令边际储蓄倾向ΔS/Δ Y=0.3，边际进口倾向ΔM/ΔY=0.2，则外贸乘 数为1/(0.3+0.2)=2。在这种情况下，若出口增 加50亿美元，则国民收入=50亿美元× 2=100亿美元。; 由上式可以看出：如果边际储蓄倾向和边际进口倾向之和小于 1，在经济尚未实现充分就业时，出口增加可以导致国民 收入的更大增加。边际储蓄倾向和边际进口倾向越小， 贸易乘数越大，出口增加带来的国民收入的增加量就越 大。但如果经济已实现了充分就业，出口增加只会导致物价上涨，国民收入就不会增加。 隐含的结论是：一国的边际进口倾向越低，出口增加带来的国民收入增加就越多，即一个国家的居民应该尽可能地多消费本国的 产品，这样，出口增加对本国的国民收入和就业的促进作用就大。;（三）对外贸易乘数理论;三、战略性贸易政策理论（stategic trade policy）;“战略”一词的意义是在寡头垄断模型中，政策的制定者需要在考虑外国企业或政府的反应行动的基础上制定出自己的最佳行动纲领。; 主要贡献者：加拿大经济学家巴贝拉·斯潘塞（Barbara J．Spencer)和詹姆斯·布朗德（(James A． Brander) 为了说明问题，经济学家常用美国波音公司和欧洲的空中客车公司作为例子。 假定这两家公司生产技术和能力相近，都有能力生产一种可坐 500名乘客的大客机，而生产这种客机又具有规模经济，生产越多成本越低，生产量越小成本越高，而且会有亏损.;战略性贸易政策的结果分析：;第二种情况：欧洲政府采取战略性贸易政策，补贴空中客车10万美元;第三种情况：如果美国政府对波音也补贴10万美元，那么波音也进行生产;第四种情况：如果空中客车比波音的生产成本要高，如果两家都生产，空中客车亏5万元，波音盈利5万元。;对战略性贸易政策理论的评价;四、关于贸易保护的其他论点;第三节保护贸易的政治经济学分析;理论与实践之间的明显的距离来源于两个原因：; 一旦离开了完全竞争的和没有磨擦的交换的世界，政治的力量就必须考虑进来。这在建立国际贸易理论时被忽略掉了，取而代之的是，它要求一个宽容的、无所不知的政府存在。可以运用不会引起扭曲的税收和补贴，使社会处于效用可能性边界上。 事实上，贸易政策的决定不仅仅是政府的一种经济选择，同时也是一项政治与社会决策。;近年来发展起来的贸易的政治经济学理论将公共选择的分析范式引入传统贸易理论，试图从政 策决策过