原创力文档
2.3负荷试车
2.3.1超负荷试车：
2.3.1.1首先吊起额定负载5吨(包括抓斗5.55吨)在主梁全长上往返行
数次后，卸去负荷，使小车分别停在跨中和两个悬悬臂极限处，在支
腿用水准仪，塔尺在上述三个位置测定一基准点。
2.3.1.2分别在跨中和两个悬臂极限处吊起6.25吨(包括抓斗重量，下同离地100mm左右停悬十分钟后，卸去负荷检查结构部分有无永久
变形。
2.3.1.3用水准仪、塔尺测出实际上拱值和上翘值应小于：跨中上拱值
28mm,挠腿端悬臂上翘值：36mm,刚腿倾悬臂上翘值：40mm。
2.3.1.4额定负荷试车：将小车分别停在跨中和两个悬臂极限处，吊起额负荷5吨，停悬十分钟后卸去负荷开至支腿处，测量其挠度值应大
于跨中：40mm,刚腿侧悬臂：57mm,挠腿侧悬臂：51mm。
2.3.2静负荷试车时的检查：
2.3.2.1金属结构各连接处的螺栓连接、铆接和焊接的质量。
2.3.2.2机械设备、金属结构和抓斗的强度和刚性以及起重机钢轨的强
度。
2.3.2.3制动器应动作灵活、工作可靠。
2.3.2.4减速器无噪音。
2.3.2.5润滑部分的润滑应良好，轴承温升不超过规定数值。
2.3.2.6各机构部件应平稳、无振动现象。
2.3.2.7如有缺陷时，应处理好缺陷后再进行试验。
2.4动负荷试车：
以1.1倍额定负荷即5.5吨作动负荷试车，同时开动两个机构作正向
运转，
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