(7.1.12)--园林规划设计之道路——以深南大道为例.pptVIP

园林规划设计之道路 ——以深南大道为例 道路设计是人们衣食住行的载体，道路的规划设计能体现城市的地理环境和人文历史，营造和谐、友好、舒适的道路环境，有助于形成有序、明确、安全的道路，促进城市的快速发展。深圳作为经济特区，经济得到了高速发展，深南大道体现了这个年轻城市经济建设和城市发展的风貌，同时为深圳发展成为“多功能、现代 化的国际性都市提供了条件。关键词：城市道路 景观大道 道路景观摘 要 道路是连接城市各功能区的纽带，是街道景观和城市景观的重要组成部分，也是城市形象和城市景观的核心。道路建设的水平反映了一个城市的政治、经济、文化的发展程度。深南大道是为当地的经济发展做出了重大贡献的一条城市道路，是深圳的一张名片。 引 言 目录1深南大道概况 2 深南大道设计特点 3深南大道环境规划设计 4 总结 参考文献 1深南大道概况 深南大道被分为“深南大道”、“深南中路”和“深南东路”三部分，分别对应南头检查站到皇岗路段，长约19.5公里、皇岗路到红岭路段，长约4.5公里、红岭路到沿河路段，长约3.8公里。 1.1深南大道位置解析 深南大道位置图 1979年，深圳经济特区在宝安县成立，但是尘土飞扬的道路成为城市建设最大的难题，所以，深圳市政府决定对深圳通往广州的107国道进行改造。 1987年，铁路高架桥建成，又经过一段时间，把深南路穿过铁路高架桥的两个孔道全部打通。铁道被高高托起，深南大道终于贯通，六车道宽、带有自行车道和人行道，被人们自豪地称作“十里长街”。 1.2深南大道发展历程深南大道人民桥段老照片 在古人的造园活动中，能否在有限的空间内创造出近乎无限的空间感是园林空间的评价标准之一，这种从小到大的空间营造方法就是空间的分隔。刘敦桢先生的《苏州古典园林》中提到：“不论是苏州古典园林，还是皇家园林，将全园进行空间分割和划分景区是丰富园林景观和扩大空间感的基本手法之一”。在静宜园假山实例中，碧云寺水泉院的假山起到了空间分隔的作用。水泉院的游览路径几乎是一条直线，但为了营造更加丰富有趣的空间感受，水泉院利用假山设置了多层阻隔来实现 1992年左右，深圳经济发展开始提速，深南大道得到了进一步的完善。 2006年，深圳的中心城区发展重心逐渐西移，深南大道又经过了完善，不仅改变了深南大道原有的交通需求形态，也改变了深南大道道路的铺装材料，增加斑马线、信号灯设施、过街通道，降低了车速，增强了人的安全。 深南大道，从诞生的那一天开始，就成为了深圳这座城市的最佳记录者。深南大道上有很多的标志性建筑地王大厦、华侨城、深圳大学等，深南大道展现了这座城市的开放胸怀，见证了这座城市的美好瞬间。深南大道发展历程图 2深南大道设计特点 在古人的造园活动中，能否在有限的空间内创造出近乎无限的空间感是园林空间的评价标准之一，这种从小到大的空间营造方法就是空间的分隔。刘敦桢先生的《苏州古典园林》中提到：“不论是苏州古典园林，还是皇家园林，将全园进行空间分割和划分景区是丰富园林景观和扩大空间感的基本手法之一”。在静宜园假山实例中，碧云寺水泉院的假山起到了空间分隔的作用。水泉院的游览路径几乎是一条直线，但为了营造更加丰富有趣的空间感受，水泉院利用假山设置了多层阻隔来实现2.1安全性 道路设计首先要做到安全，深南大道有很多的岔路口，为保证人员和车辆安全，根据情况设置减速标志，或设减速器强行减速，确保主路的顺畅。在交通复杂的路口设置了人行天桥或地下人行过道，增强行人活动空间的安全性。 深南大道春花天桥 在古人的造园活动中，能否在有限的空间内创造出近乎无限的空间感是园林空间的评价标准之一，这种从小到大的空间营造方法就是空间的分隔。刘敦桢先生的《苏州古典园林》中提到：“不论是苏州古典园林，还是皇家园林，将全园进行空间分割和划分景区是丰富园林景观和扩大空间感的基本手法之一”。在静宜园假山实例中，碧云寺水泉院的假山起到了空间分隔的作用。水泉院的游览路径几乎是一条直线，但为了营造更加丰富有趣的空间感受，水泉院利用假山设置了多层阻隔来实现2.2可识别 可识别是辨别不同道路的依据，如果道路有自己的特色，人们会对这条道路会印象深刻。 深圳深南大道，沿线集中了深圳建筑的精华，是深圳最繁华的街道。宽阔的道路、特有的建筑以及宽大的中央绿化带和主辅分隔带。深南大道 2.3可观赏 在古人的造园活动中，能否在有限的空间内创造出近乎无限的空间感是园林空间的评价标准之一，这种从小到大的空间营造方法就是空间的分隔。刘敦桢先生的《苏州古典园林》中提到：“不论是苏州古