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驾驶员、押运员考核办法 嘉兴市＊*汽车有限责任公司2012年 驾驶员、押运员考核办法 为保障劳动者获得合法劳动报酬的权利,根据《中华人民共和国劳动法》和其他相关法律法规，结合本公司实际情况，制定本办法.公司对驾驶员和押运员实行绩效提成、安全风险及奖励处罚等考核制度作为员工聘用报酬。 一、绩效提成类 1、绩效工资：基本工资、提成工资(含基本养老保险）. 2、主驾驶员基本工资按每月2000元,副驾驶员基本工资每月1000元发放（业务需要时配备主、副驾驶员）. 3、绩效提成按以下标准考核： 载重量在40吨以下的车辆,主驾驶员的绩效提成按月度总运费收入的7。5%、副驾驶员按月度总运费收入的2。5%考核,如单人驾驶按总收入的9%计算,载重量在40吨以上的车辆，主驾驶员的绩效提成按月度总运费收入的7％、副驾驶员按月度总运费收入的2%考核,如单人驾驶按总收入的8%计算.其中,浙F08068、浙F08056车辆考核按总收入的10％计算。（业务需要时配备主、副驾驶员） 4、单车绩效提成考核每月不足3000元的，确保单车的基本工资发放（即按3000元/车发放），不足部分由公司补足，无需扣还.因个人原因造成车辆停运的，按驾驶员管理办法处理. 驾驶员、押运员考核办法全文共4页，当前为第1页。5、单车绩效提成考核数每月超过3000元的,在每月发放基本工资3000元/车的基础上，超出的提成工资在次年春节前发放部分，余额年底前发放完成。 驾驶员、押运员考核办法全文共4页，当前为第1页。 二、安全考核类： 1、驾驶员年度全额安全奖为1000元,押运员年度全额安全奖为500元;年度安全奖在考核年度里出现过交通事故、受过公司安全处罚的，取消发放资格。 2、在车辆行驶期间以不按规定地点停放车辆，发生车辆及随车配备物品如轮胎遗失、轮胎、电瓶被盗等情况，驾驶员和押运员应承担此类损失总额的80%,在当月绩效工资里扣除。 3、如发生交通事故或其他安全生产责任事故，以交警部门或相关部门出具责任认定书，按事故责任大小，由驾驶员、押运员承担一定的经济损失,并在理赔后当月绩效工资中扣除（不足部分延续至下月扣除)，具体如下(保险公司理赔金额与实际损失金额差） (1)、负全责承担该次事故总损失的50％, （2）、负主责承担该次事故总损失的30%， （3）、负同责承担该次事故总损失的20％， （4)、负次责承担该次事故总损失的10%， 4、由于司机驾驶不当或保养不善，造成车辆机械设备发生故障或设备损坏的，该司机应承担次维修总费用的30%经济损失,在当月绩效工资中扣除。 驾驶员、押运员考核办法全文共4页，当前为第2页。5、驾驶员必须严格遵守国家的有关交通法律法规，因个人原因违反有关交通法律法规受到处罚的，罚款一律由司机自负;造成不良后果，由司机承担相应法律责任. 驾驶员、押运员考核办法全文共4页，当前为第2页。 三、奖励处罚类： 1、驾驶员和押运员应服从公司生产调度的安排，应合理时间内,及时到达装、卸货地点.公司调度应合理安排运力,提高运输效率，保证生产安全、保证驾驶员不疲劳驾驶;对不服从安排，未能在合理时间到达装、卸货地点，且无正当理由的驾驶员，每次处罚200元;每月超过2次的，将做停职待岗处理。 2、单车每月总装车量与总卸货量累计运输损耗率不得超过1‰,如超过1‰的，则超过部分由驾驶员按货物价值，年末赔付，沥青。 (注：运输化工及其它原料以单车计，装车量与卸货量运输损耗率不得超过1‰） 3、如发现卸货处计量衡器不准确应及时报告公司说明情况、以备复查，同时驾驶员和押运员应设法进行复验，减少公司和个人的损失. 4、存在偷盗、遗失货物，被客户投诉等情况的车辆，对连续两年以上全年累积运输损耗率超1‰的，公司在下一年不予签订劳动合同. 四、严禁驾驶员（押运员）私自接业务为外单位搞运输，违者退还非法所得,扣除当月绩效工资5000元，并解除劳动合同。 驾驶员、押运员考核办法全文共4页，当前为第3页。五、每辆车必须配备一名驾驶员、一名押运员,如需调整司机或者临时替班人员须报公司备案同意，否则责任自负;必须服从公司的车辆、人员调度安排,不得以人员缺位等任何理由拒绝，否则以不服从公司管理论处。 驾驶员、押运员考核办法全文共4页，当前为第3页。 六、在保证车辆技术状况良好的情况下，公司将对车辆进行油耗、维修费用的考核，单车油耗、维修费用考核以上年度油耗、维修费用在运费收入中所占比例数为基数，结合本年度比例数，油耗、维修费用下降的车辆公司酌情予以奖励；油耗、维修费用增加的车辆，公司也将做出相应的扣罚。 七、车辆因公司原因车辆停运期间，发放基本工资；停职待岗期间，发放基本工资的30—50％. 八、驾驶员或押运员因故请事假的，公司不支付事假期间基本工资。患病或非因公负伤停止营运期间，且在劳动法律、法规规定