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中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标
深基坑专项施工方案
编制:
复核:
审批:
中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标
项目经理部
2014年2月
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标 深基坑专项施工方案
中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部
目录
1 编制依据 - 1 -
1.1 编制说明 - 1 -
1.2 编制主要依据 - 1 -
1.3 方案实施条件 - 1 -
2 工程概况 - 1 -
2.1 基坑概况 - 1 -
2.2 基坑周边环境 - 2 -
2.3 工程地质情况 - 2 -
3 施工计划 - 2 -
3.1 施工进度计划 - 2 -
3.2 机械配备计划 - 3 -
3.3 材料供应计划 - 4 -
3.4 劳动力需求计划 - 4 -
4 施工方案 - 4 -
4.1 施工工艺 - 4 -
4.2 施工方法 - 5 -
4.3 基坑排水、降水施工 - 6 -
4.4 高边坡防护施工 - 7 -
4.5 基坑回填 - 10 -
5 施工质量保证措施 - 11 -
5.1 建立质量保证体系 - 11 -
5.2 质量保证措施 - 11 -
6 施工安全保证措施 - 12 -
6.1 建立施工区域管理人员组织机构 - 12 -
6.2 生产安全管理措施 - 13 -
7 文明施工、环保措施 - 15 -
7.1 文明施工措施 - 15 -
7.2 环境保护措施 - 15 -
8 应急预案 - 15 -
8.1 安全生产事故应急预案 - 15 -
8.2 应急救援领导小组 - 16 -
8.3 应急处理组织机构 - 16 -
8.4 应急处理程序 - 16 -
8.5 救援物资的储备 - 16 -
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标 深基坑专项施工方案
5 -
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标 深基坑专项施工方案
1 -
深基坑专项施工方案
1 编制依据
1.1 编制说明
本专项施工方案是在认真学习、领会招标文件及现有设计施工图纸的基础上,结合现场实际情况,根据该工程特点、现场情况和当地水文、地质条件和施工环境条件,结合我公司的施工实力、技术、资源等的配套能力以及我公司多年从事高等级公路以及市政道路建设所积累的深基坑施工经验,以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写的。
1.2 编制主要依据
(1)G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标工程招标图、施工图。
(2)业主及监理下发的相关要求。
(3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。
(4)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
(5)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)。
(6)对施工现场的实地调查情况。
1.3 方案实施条件
本方案必须具备以下条件后,方可进行实施。
(1)编制方案完成报送监理、业主单位审核确认。
(2)方案必须经专家论证审查通过。
(3)专家审查通过后将最终修改版方案报市质监站备案。
(4)方案实施前必须对各施工班组进行技术交底。
2 工程概况
2.1 基坑概况
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,设计车速为60km/h。
本标段基坑包括框架桥深基坑、雨污水沟槽开挖工程等,其中深基坑主要为框架桥基坑,框架桥基坑开挖工程量大,施工地点多,基坑所处地质情况较差,且施工工期短。深基坑主要工程数量如下:
金朱路框架桥基坑:2.95万m3;
景观框架桥基坑:2.2万m3;
阳关框架桥基坑:1.9万m3。
2.2 基坑周边环境
本标段共四座框架桥,其中三座属于深基坑施工,即景观大道框架桥、阳关大道框架桥、金朱路框架桥。这三座框架桥四周施工环境复杂,有居民聚居区,阳关大道框架桥、景观大道框架桥均下穿原210国道,金朱路框架桥则下穿贵阳市观山湖区交通要道金朱东路。老210国道地下管线错综复杂,涉及的单位较多,施工难度大。
2.3 工程地质情况
根据地质勘测单位勘查情况,金朱框架桥场地上覆土层自上而下为素填土及红粘土等,下伏基岩为三叠系下统安顺组(T1a)白云岩。各岩土层的性质特征如下:
(1)杂填土(Qml):杂色,结构较紧密,主要为金朱路道路结构层及路基,厚度
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