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2022 年三级沥青面层施工技术交底【完整版】 沥青面层施工技术交底 一、沥青混凝土路面面层的施工 沥青混凝土路面结构为： 8 ㎝ SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面(C －25) +4cmSBS改性沥青细粒式沥青混凝土上面C－(13)。沥青混凝土路 面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。 2、沥青混凝土面层施工 施工准备 ① 料场 为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后50用cm厚山皮土垫层+10cm厚水 泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化. ② 原材料 对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、 石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石，下面层采用石灰岩石料。所有面 层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的 强度和耐磨耗性。粒径规格符合设计图纸。面层用砂采用机制砂.对于粗集料、 细集料必须符合 5。2。1 质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方 可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防 止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖 . 填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专 业生产厂家生产。矿粉必须干燥、清洁。拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥 青面层的质量。矿粉质量符合前述质量技术要求。 ③ 做好施工机械与质量检测仪器的准备工作,必须配备齐全施工机械和配 1 件,做好开工前的保养、调试和试机。上、下面层均采用两台摊铺机梯队作业， 配备主要机械有：沥青混合料拌和机 1 台，摊铺机 2 台，均配备自动找平装置。 压路机：重型胶轮压路机 2 台，双钢轮压路机 3 台，自卸汽车 15 辆，沥青储存 设备 500T。 必须配备性能良好,精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。 ④ 按规范要求进行配合比设计 热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度 检测及车辙试验抗车辙能力检测三部分组成， 热拌沥青混凝土配合比设计按下列 步骤进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。 a、目标配合比设计： (1)、确定各矿料的组成比例. 从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机 或图解计算各矿料的用量,使合成的矿质混合料级配曲线符合规范的范围，计算 要反复进行， 使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线特别注意使 0.075mm、2.36mm、4。75mm 的筛孔通过量控制接进标准级配的中值。根据作业 指导书要求矿料级配的选择应在现行规范规定的级配范围内通过集料的筛分确 定三种以上的级配走向曲线,其中包括一条 S 型级配曲线. 目标配合比 集料规格 集料规格 19-26。5 9.5-19 4。75-9.52。35-4。 0-2。36 矿粉 集料比例 20 17 22 14 24 3 (2)、确定沥青的最佳油石比。根据选定的矿料组成比例,取五个不同的油石比， 按 0.5%间隔变化制备马歇尔试件。按最大密度、 最大稳定度、目标空隙率 (或 中值)、沥青饱和度范围的中值,确定油石比OAC ，求出能满足沥青砼各项标准的 最大油石比 OAC 和最小油石比 OAC 的中值 OAC ，由此确定的最佳油石比 OAC, max min 2 以最佳油石比制备马歇尔试件， 各项指标及其水稳性均符合要求， 最佳油石比确 定为： 4。0% b.生产配合比设计 : 目标配合比确定之后， 根据施工中采用的拌和站进行生产配合比设计。 将目标配 合比例输入拌和站的电脑控制系统， 用电脑控制冷料上料速度， 对二次筛分进入 热料仓的材料进行取样筛分， 同目标配合比一样进行矿料级配计算 ,经反复上料， 取样、筛分、调整、计算，最后确定生产配合比，按生产配合比并取目标配合比 的最佳油石比±0.3％，分别进行马歇尔试验，最后确定生产配合比的最佳油石 比。 生产配合比 热 热料种类 热料比例(%) 矿 粉 3 4＃仓 11 2＃仓 21 1＃仓 26 5#仓 21 3#仓 18 最佳油石比： 4。0% c、生产配合比的验证： 生产配合比确定后， 进行试验段铺筑， 通过试拌试铺来验证生产配合比的可 行性。拌和机按生产配合比结果进行试拌、 铺筑试验段， 并取样进行马歇尔试验， 同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小由此确定生产用的标准配合比。标准配合 比的矿料和成级配中，至少应包括 0。075mm、2。36mm、4。75mm 以及公称最大 粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值,并避免在 0.3—0.6m