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城市轨道交通绿色低碳发展策略 摘要：近年来，我国的城市轨道交通的建设速度与建设规模都是空前的，中国已经成为了全球最大的城市轨道交通建设市场。城市轨道交通线网规模、运营里程、客流量的不断增长，在公共交通出行中的分担率日益提升，也被赋予了更多的社会责任。在全球经济向低碳模式转变的大环境下，全世界包括中国都对城市轨道交通的未来规划定下了基调，即以绿色低碳理念为导向，推动城市轨道交通可持续健康发展。基于此，本文对基于低碳理念对城市轨道交通发展策略作简要探讨，以供参考。 关键词：轨道交通；绿色理念；发展策略 1低碳理念对城市轨道交通发展的重要性及意义 城市轨道交通相比于其他交通方式，有能耗低、噪声少、无废气污染等优势。在实际运行中，城市轨道交通的人均耗能相当于公共汽车的60%，是私人汽车的5%。未来能源日益紧张，城市轨道交通的可持续健康发展能够有效缓解能源消耗。同时，城市轨道交通运量大、速度快、无堵车风险，能够有效减少其他公共交通的投入和使用。据交通运输部统计，2021年全国城市轨道交通客运总量已经超过220亿人次，在公共交通客运量中占比已经超过40%。所以，城市轨道交通是居民践行绿色出行、城市实现节约能源减少碳排放量的首要交通工具。城市轨道交通能够有效促进城市低碳经济的发展。首先，大部分制式的城市轨道交通运行在地面下或高架上，对于地面资源的占用率微乎其微，这对于人口多、优质土地面积稀缺的大城市来说，节省了土地，可以种植更多绿植，建设更多公园。这样，不仅能够改善空气质量和气候环境，还能提高城市绿化率，降低二氧化碳的浓度。其次，城市轨道交通因为主要以电能为主，可以降低碳排放和污染。最后，城市轨道交通因为建设时间长、投资数额大，在施工和运营过程中关联的行业颇多，所以低碳理念可以带动其他行业向绿色发展转型。总之，全力打造以绿色低碳、无污染的城市轨道交通，不仅能够大幅度减少城市的碳排放量，改善空气质量，还可以促进低碳经济的健康发展。 2基于低碳理念的城市轨道交通发展的现状分析 基于低碳理念的城市轨道交通的建设运营，既有助于实现能源减排，也有助于增加城市绿地，降低城市碳排放强度。但是，在我国明确提出实现碳达峰、碳中和这一重大战略的背景下，我们不能停步在应用清洁能源来实现低碳，而是要更多地运用先进技术和先进工艺、新材料和新能源，让绿色低碳理念和方法贯穿于城市轨道交通的全生命周期。众所周知，地铁的能源消耗主要来自于电能，其中消耗主力来自于列车牵引和站内照明、电扶梯、空调等。所以，绝大部分企业选择在这些方面开展节能工作，以实现低碳城市轨道交通建设。此外，轨道交通高效机房制冷关键技术、可调式通风型站台门设置、列车节能运行模式等一系列节能技术及方法也在不同城市得到有效运用。 3城市轨道交通绿色低碳发展策略研究 3.1强化规划引领，发挥城轨低碳出行优势 充分发挥绿色规划理念的引领作用，将绿色规划理念贯穿于城轨规划、制式选择和工程设计的全过程，将绿色低碳理念纳入城轨线网规划和项目规划，同步推进城轨交通的智慧化和绿色低碳规划。推动开展城轨绿色低碳专项设计方案及论证，从源头引导城轨按照绿色设计建造标准进行工程规划、设计，合理确定土建规模，应用装配式技术、电动化施工机械等低碳绿色施工技术和装备开展施工。深化城轨规划布局，提升城轨交通和城市建设的一体化协同，科学制定规划建设方案，推进“四网融合”，拓展城轨交通客流强度导向和客流吸引力提升的能力。推进城轨既有线网加密改造、节能改造和乘客服务智慧化建设，改善出行体验与碳普惠相结合，发挥城轨低碳出行优势，系统提升城轨出行竞争力。 3.2优化运营管理体系，提高运营能效 优化目前城轨运营方式和组织模式，推进网络化柔性运营。构建网络化运营管理平台，推广高效运营组织模式，运能运量精准匹配，采取管理优化和既有设备设施改造并举的节能措施。优化运营组织模式，采用多交路行车组织方式，推广应用列车节能运行图，采取灵活编组、虚拟编组和夜间存车线停车的运行模式，提高运输效能。多措并举，提升列车再生能量利用率，提高能源利用效率。针对客流变化情况，对车站重点耗能机电设备扶梯、通风空调、照明采取分时、分区域的运行策略，降低运营能耗。 3.3开发应用新一代技术装备，加快城轨绿色升级 在持续推广成熟绿色节能技术装备的基础上，推进城轨基础设施和装备的绿色升级，建立淘汰产品清单，推动基础设施与装备的绿色设计及评价。大力推动新一代绿色智能技术装备的研发应用，聚焦灵活编组和智能调度的新一代列车运行控制系统，运用永磁牵引技术和轻量化材料的简统化车辆，基于双向变流技术的新一代柔性牵引供电系统、再生制动能量储馈吸收、大空间空调通风一体化、直流照明供电、智能照明控制，基于新一代储能、光伏与城轨供电系统融合，构建“源、网、荷、储”一体化的城轨交通能源互联网等技术及装备，提高