基于全球卫星导航的机动车制动性能路试检验要求和方法.pdfVIP

ICS 43.180 CCS R 86 中华人民共和国国家标准 GB/T XXXXX—2023 ` 基于全球卫星导航的机动车制动性能 路试检验要求和方法 Requirements and methods for motor vehicles braking performance road test inspection based on GNSS （初稿） （在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上） XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 GB/T XXXXX—2023 前 言 本文件依据GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规 则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会（SAC/TC364）提出并归口。 本文件主要起草单位： 本文件主要起草人： 本文件为首次制定。 II GB/T XXXXX—2023 引 言 汽车制动性能是汽车的主要性能之一,同时也是汽车主动安全性的重要评价指标，汽车制动性能的 优劣直接关系到道路交通安全、公共安全和人民群众生命财产安全，与社会秩序和社会和谐息息相关。 汽车制动性能的路试检验方法广泛应用于汽车制造企业、机动车检验检测机构和科研院校，依据强 制性国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）等相关技术标准和法规，我国采用台架和 路试相结合的方法对机动车制动性能进行检验，当对台架检验制动性能结果有异议或车辆不适合台架检 验时，应采用路试检验方法。长期以来，现有路试方法在检验准确性、重复性以及检验效率等方面存在 着一定的局限性，随着卫星导航和定位技术的发展与成熟，其技术已在诸多领域得到了广泛的应用。本 文件在机动车路试检验中引入卫星导航和定位技术，通过车辆制动行驶轨迹的记录、分析和计算，能够 快速、准确地测取机动车路试制动性能的检验结果。 本文件提出的基于卫星导航定位技术的路试检验方法，能适用于所有上路行驶的车辆，相比传统路 试方法，可有效降低各种干扰，确保检验结果准确性，提高检验效率和场地综合利用率。该技术的应用， 对于提升机动车制动性能路试检验结果的科学性、公正性和准确性，促进技术创新与进步具有重要作用， 符合国家重点支持的战略性新兴产业的政策要求。 III GB/T XXXXX—2023 基于全球卫星导航的机动车制动性能 路试检验要求和方法 1 范围 本文件规定了采用全球卫星导航技术的机动车制动性能路试检验条件、检验要求、检验方法和检验 结果处理。 本文件适用于机动车制动性能路试检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。