TB_T 3424-2015电力机车辅助滤波柜.pdf

ICS 29. 280S 35TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3424-2015电力机车辅助滤波柜Auxiliary filter cubicle for electric locomotive2015-08-12 发布2016-03-01实施国家铁路局厂发布 TB/T3424—2015目次前言Ⅲ1范围2规范性引用文件3术语和定义4环境条件5主要参数6技术要求+7RAMS要求8检验方法·9检验规则，10标志、包装、运输和储存6- TB/T 3424—2015前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司归口。本标准主要起草单位：南车株洲电力机车有限公司。本标准参加起草单位：株洲联诚集团有限责任公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司、株洲南车时代电气股份有限公司。本标准主要起草人：朱茂华、谢葳。本标准参加起草人：廖章庆、李友瑜、李华祥、刘长清、张宁。I TB/T 3424—2015电力机车辅助滤波柜1范围本标准规定了电力机车辅助滤波柜的环境条件、主要参数、技术要求、RAMS要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本标准适用于电力机车辅助滤波柜（以下简称滤波柜）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温（GB/T2423.1—2008,IEC 60068-2-1:2007,IDT)GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温（CB/T2423.2一2008,IEC60068-2-2:2007,IDT)GB/T2423.4一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h+12h循环）（IEC60068-2-30:2005,IDT）GB/T21413.1一2008铁路应用机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则（IEC60077-1:1999,IDT)GB/T21414钅铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定（GB/T21414一2008，IEC61991:2000，IDT)GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例（GB/T21562一2008，IEC62278 :2002,IDT)CB/T21563-2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,IDT）GB/T24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备（CB/T24338.4—2009,IEC62236-3-2:2003,M0D)CB/T25120—2010轨道交通机车车辆牵引变压器和电抗器设备（IEC60310:2004，M0D）GB/T25122.1一2010轨道交通机车车辆用电力变流器第1部分：特性和试验方法（IEC61287-1:2005,M0D)TB/T1508机车电气屏柜技术条件TB/T3138机车车辆阻燃材料技术条件TB/T3213一2009高原机车车辆电工电子产品通用技术条件ISO3744声学噪声源的声功率级测定适用于反射面上自由场条件的工程级方法（Acoustics-Determination of Sound Power Levels and Sound Energy Levels of Noise Sources Using Sound Pressure.Engineering Methods for an Essentially Free Field Over a Reflecting Plane)3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。1 TB/T3424—20153. 1auxiliary filter cubicle辅助滤波柜将机车辅助电路中的辅助变压器/滤波电抗器、滤波电容器等集成装配并进行电气连接的电气屏柜4环境条件滤波柜在以下环境条件下应能正常工作：海拔不超过2500m；a）b）环境温度见表1；表1环境温度正常工作阶段位置储存和短时间的运用（即启动阶段）温度-40℃~+40℃-40℃~+40环境温度- 40 ℃~+70 °℃-40℃~+55℃机械间内温度最湿月月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）；(）d）应能承受机车正常运行时的风、雨、霄、沙尘天气和偶尔发生的盐雾、酸雨等的侵袭。当滤波柜使用环境条件超山上述条件时，应由供需双方协商确定。5主要参数输入特性参数5.1滤波柜的输人电压是不含滤波功能的辅助变流器的输出，其电气特性取决于辅助变流器的输出特性5.2输出特性参数输出电气特性参数见表2。表2输出电气特性参数参数输出类型类型1类型2AC