TB_T 2760.1-2015机车、动车组转速传感器 第1部分：光电转速传感器.pdf

ICS 29. 280S 35TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2760.1—2015代替TB/T2760.1—2010机车、动车组转速传感器第1部分：光电转速传感器The rotating-speed sensor of locomotive and electrical multiple units--Part 1 : Photoelectric rotating-speed sensor2015-07-02发布2016-01-01实施国家铁路局发布 TB/T 2760.1—2015次目前 言I围1范2规范性引用文件.A...3环境条件4技术要求5检验方法6检验规则7标志、包装、运输和储存 TB/T 2760.1-2015前言TB/T2760《机车、动车组转速传感器》分为三个部分：第1部分：光电转速传感器；一第2部分：霍尔式速度传感器；第3部分：磁电式速度传感器。本部分为TB/T2760的第1部分。本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本部分代替TB/T2760.12010《机车转速传感器第1部分：光电转速传感器》，与TB/T2760.12010相比，主要技术变化如下：修改了适用范围（见第1章，2010年版的第1章）；修改了环境条件（见第3章，2010年版的3.1）；修改了传感器引接线要求（见4.1.4,2010年版的3.19.4）；修改了传感器测速范围要求及其试验方法，区分子机车、动车组用传感器的测速范围及测试项点（见4.2.2、5.6,2010年版的3.3、4.1）；修改了输出脉冲幅度、占空比、相位差误差范围（见4.3,2010年版的3.7、3.9、3.10）；修改了绝缘电阻要求、介电强度要求及其试验，绝缘电阻由50MQ提高到100MQ，介电强度由500V.m。提高到1500V.m=（见4.4、5.4、5.5,2010年版的3.12、3.13、4.4、4.5）；增加了机械寿命要求（见4.8）；修改了电磁兼容要求（见表1,2010年版的表1）；修改了轴伸长（见4.10.3,2010年版的3.19.3）；修改了电气接口要求（见4.10.4,2010年版的3.19.4）；-增加了常规试验条件（见5.1）；-增加了电源波动试验（见5.7）；修改了电磁兼容试验（见5.15,2010年版的4.11）；修改了机械寿命试验（见5.17,2010年版的4.13）；一增加了盐雾试验（见5.18）；修改了检验规则（见第6章，2010年版的第5章）；修改了标志、包装、运输和储存（见第7章，2010年版的第6章）。本部分由南车株洲电力机车研究所有限公司归口。本部分主要起草单位：宁波南车时代传感技术有限公司。本部分参加起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、河南思维自动化设备股份有限公司、湖南湘依铁路机车电器股份有限公司、长沙南车电气设备有限公司、铁道部标准计量研究所。本部分主要起草人：张燕亮、叶明盛。本部分参加起草人：倪大成、张言安、刘力、贺雄、彭剑涛、王彦春。本部分所代替标准的历次版本发布情况：TB/T2760—1996;TB/T2760.1—2010。II TB/T2760.1—2015机车、动车组转速传感器第1部分：光电转速传感器1范围TB/T2760的本部分规定了机车、动车组光电转速传感器的环境条件、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本部分适用于机车、动车组轴端用光电转速传感器，其他轨道交通车辆用光电转速传感器（以下简称传感器）可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2423.1—2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温（IEC60068-2~1:2007,IDT)GB/T2423.2—2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温（IEC60068-22:2007,IDT)GB/T2423.17---2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾（IEC600682-11 :1981,IDT)GB4208—2008外壳防护等级（IP代码）（IEC60529：2001，IDT）GB/T21563—2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,IDT）GB/T24338.42009轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备（JEC62236-3-2：2003，MOD)TB/T2761机车用电连接器基本技术条件3环境条件传感器应能在以下环境条件下正常工作：a）海拔不超过2500m；b）环境温度为-40℃～+70℃；允许在不低于-40℃的环境温度下存放；c）最湿月月平均最大相对湿度不大于