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道路工程专业实习报告 道路工程专业实习报告（精选 5 篇） 一段充实而忙碌的实习生活结束了，相信你一定有很多值得分享 的收获，在实习报告中记录下这来之不易的成果吧。为了让您不再为 写实习报告头疼，下面是小编为大家整理的道路工程专业实习报告 （精选5 篇），希望对大家有所帮助。 道路工程专业实习报告 1 1、实习目的 初步认识路基典型横断面，路基的基本结构，有关附属设施，路 基排水设备的构造与布置，路基防护与加固设施，使学生对道路工程 基本知识有初步了解。 2、实习时间 20××年 8 月 30——31 日。 3、实习地点： 城郊的一条城市道路和一条高速公路。 4、实习内容 ： 在指导老师的领导下，我们首先看到了道路的施工工地，感觉很 旷 ，经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、 监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一 个分支。道路通常是为陆地交通运输服务 ，通行各种机动车、人畜力 车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、公 路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。 途中老师给我们讲解了道路的组成部分：最中间的是车道，路面 之下有排水道以及直径较大的管涵排水道，一半排水道分居车道两侧 ， 管涵排水道在道路中间，水 由两侧排水道注入管涵 ，排水道以外是人 行道，再往外是水沟 ，水沟以外有时还有栅栏。除此之外 ，老师还给 我们讲解了道路的基本结构： （一）路基 路基的断面型式有：填方路基 ；路堑；半填半挖路基。从材料上 分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。 （二）路面 绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基 支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要 求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。 1、面层 面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖 向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化 的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温 稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一 层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下 层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底 ）面层。 下午 ，我们去了教室 ，老师给我们讲解了公路与城市道路的相关 知识： （一）中国公路建设 ： 20××年底 ，我国公路总里程达到 345.70 万公里 （包括村道 ）。 高速公路达到 4.53 万公里。20××年底西部 8 条通道已建成 74.4% ； 国家高速公路网已建成 41.2% ； “五纵七横”国道主干线完成建设任 务的 94% ，计划于今年全线贯通。 自 1998 年以来 ，公路基础设施建设进入新中国成立以来发展最快 的时期 ，每年的总投资额在 3000 亿元人民币以上，国道主干线规划有 望在 20××年以前实现。根据交通部的规划，到 20××年 ，中国将建成 国家骨架公路网 ，全国高速公路总里程预计将达到 7 万公里。 （二）公路等级的划分 ：公路根据功能和适应的交通量分为以下 五个等级 ： 1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车 道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交 通量 25000—55000 辆。 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交 通量 45000—80000 辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交 通量 60000—100000 辆。 2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多 车道公路。 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交 通量 15000—30000 辆。 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交 通量 25000—55000 辆。 3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交 通量 5000—15000 辆。 4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交 通量 2000—6