道路拥堵情况调查报告3篇.pdfVIP

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道路拥堵情况调查报告 3 篇 道路拥堵情况调查报告第 1 篇 一、调查时间:2022 年 7 月--8 月 二、调查地点: 三、调查目的:城市道路交通是一项系统的工程,它涉及到群众的日常出行, 关系到群众的切身利益,是一项政府关心,百姓关注,媒体聚焦的热点话题,随 着现代社会的快速发展,城市发展的速度越来越快,对城市道路交通的要求也越 来越高,城市道路交通顺发展状况,不仅关系到一个城市的交通运营秩序,更将 直接影响到一个城市的经济发展速度,对于城市的整体对外形象越来越起到重要 的影响作用。本文对道路拥堵情况进行调查,掌握了解道路交通拥堵现状,并在 此基础进行具体分析,提出建议,具有积极的实践意义和作用。 四、调查方式:实地调查 问卷调查 走访了解 查阅文献 五、调查正文: (一)基本情况 其地理位置位于省东北部,京沈线上重要城市之一,不仅是我国北方对外贸 易重要的口岸,更是全国著名的旅游城市之一,目前,拥有常驻人口约 310 万人, 此外,该市每年来接待全国各地旅游人口约 160 万人。 目前,公路通车里程约 3604 公里,路#密度为公里/百平方公里,其中:高 速公路约 109 公里,一级公路 148 公里,二级公路 471 公里,三级公路 1009 公 里,四级公路 1488 公里。目前,全市 75 个乡镇实现村村通,通油路率达%。已 形成了以“大字型”高速公路和“三纵六横九条线”为主骨架、农村公路为分 支,干支结合、内外通畅的现代化公路#体系。全市目前拥有参加营运的载货汽 车万辆,载客汽车 8363 辆,公路货运量能力年 8494 万吨,货运周转量年 60 亿 吨公里,公路客运量年 8133 万人,客运周转量年亿人公里。 此外,根据统计,截止 2022 年年底,作为市民交通出行的主要工具公交车, 全市已有公交营运线路共 37 条,线路总长度公里,运营时间间隔约为2-5 分钟, 人均拥有公交车数量为每万人拥有 10 台。出租车 8219 量,城市私家车约每 25 户家庭一辆且此数字还在不断上涨。 (二)交通调查发现的问题 通过调查发现,交通主要存在的问题集中表现为: 1.工作日道路拥堵。道路交通拥堵主要表现为工作日的拥堵,近年来,随着 的大发展,尤其是作为旅游重镇,人口与规模逐渐增大,各类企业事业单位较多, 因此,每逢工作日上班期间,车水马龙,尤其是主城区更是如此,工作日道路拥 堵已成为道路交通的主要表现。 2.主城区道路拥堵。主城区道路拥堵是道路交通管理的又一大难题,追究其 原因,主要是由于主城区道路内路#系统薄弱,未能形成合理连接、有效管理的 快速路骨架系统、主干道路#络系统; 3.次干道道路拥堵。近年来,在道路交通拥堵现象已经蔓延至次干道路上, 在一些次干道路上,道路拥堵现象越来越严重,以市西北地区为例,次干道断头 路多,道路弯曲和狭窄,道路通行能力低,加上城市扩展速度的加快,原本属于 城郊等偏远地区近年来开发的力度也逐步加强,人口数量的不断递增,人流量、 车流量也逐步加大,这些都是造成城市次干道道路拥堵的重要原因之一。 (三)城市市道路交通拥堵原因分析 1.少数市民交通意识有待提高。少数市民交通法制意识欠缺,公共交通道德 缺乏,这些是造成城市道路交通拥堵的重要原因之一,在可以随意见到车辆的乱 停乱放、车道中车辆随意变道、助力车、电动车在机动车道上行驶,这些现象的 根本原因是在于市民交通意识的缺乏。 2.道路发展与城市发展之间的矛盾。道路规划必须与城市发展的速度相互适 应合拍,才能不断保障城市交通的秩序,原先道路规划设计方面存在着一定滞后 性,尤其是没有完全将城市发展速度等因素考虑到道路规划之中,加上近年来, 旅游业的逐年发展,旅游人数的聚增,这些都是造成了现在道路出现各种问题主 原因之一。 3.传统交通出行方式的改变。传统交通出行方式改变最大的特点就是大量私 家车辆涌现。伴随着经济的快速发展,广大群众生活水平的逐步提高,私家车的 数量也越来越多,根据不完全的统计,截止 2022 年 7 月私家车保有量 320 万辆, 且这个数字还在不断提升,给城市交通顺畅带来了巨大的负担。 (四)改善城市道路拥堵的建议 1.提高市民交通法制意识。城市的文明建设依靠广大市民,城市的交通问题 也是依靠广大市民,只有市民的交通法制意识不断提高,城市交通拥堵现象才能 彻底得到有效的遏制,要实现这一切关键在于要加大城市的道路交通的宣传力 度

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