基于LTE的车联网无线通信技术 安全证书管理系统技术要求-编制说明.pdfVIP

（征求意见稿）编制说明 一、 标准“范围”的内容； 本标准规定了基于LTE的车联网无线通信技术安全证书管理系统技术要求，规定了用于 LTE V2X安全证书管理技术要求、安全证书管理系统架构和相关的显式证书格式及交互流程。 本标准适用于LTE-V2X车载设备、路侧设备和安全证书管理系统。 二、 工作简况，主要包括：任务来源、主要工作过程、各起草单位和起草人 及其在起草标准过程中所承担的工作等情况、对标准草案进行会议讨论范围、征 求意见的范围、审查的范围； 本标准由国标委发【2021】23号文下达计划，项目编号T-339。本项目牵头 单位为中国信息通信科技集团有限公司，参加单位是中国信息通信研究院,中国移动通信集 团设计院有限公司,华为技术有限公司。由中国信息通信科技集团有限公司牵头成立标准编 制工作小组，负责标准化工作。 三、 标准制定的必要性、编制原则和确定标准主要内容（如技术指标、参数、 公式、性能要求、试验方法、检验规则等）的依据 （包括试验、统计数据）； 本标准按GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》 的要求编写。 四、 主要试验（或验证）的分析、综述报告； 目前车联网的安全形势日益严峻，车联网安全作为车联网技术的重要组成，“中国制造 2025”已经将汽车信息安全作为关键基础问题进行研究。开展基于LTE的车联网无线通信技 术安全证书管理系统的研究，确保车联网安全从整体架构、标准规范、关键的共性技术研究 到未来的产品开发，形成全链条的防护体系，推动汽车与智能交通的深度融合发展。 本标准规定了用于LTE V2X安全证书管理技术要求、安全证书管理系统架构和相关的显 式证书格式及交互流程。 五、 标准在起草过程中遇到的问题及解决办法；重大分歧意见的处理经过和 依据；有无重要技术问题需要说明； 标准起草中暂无其他重大分歧意见和需要说明的重要技术问题。 六、 与国外标准的关系：包括：采用国际标准和国外先进标准的程度，与国 外标准主要技术内容的差异； 本标准参考了以下标准的内容，并根据中国的车联网发展情况进行了修改。 IEEE 1609.2 定义了车联网专用的消息格式和证书格式，以及选用的安全算法； 七、 修订标准时，说明与标准前一版本的重大技术变化，并列出所涉及的新、 旧版本的有关章条；废止/代替现行有关标准的建议； 本标准是新制定的，版本为首次版本。 八、 说明标准与其他标准或文件的关系，特别是与有关的现行法律、法规和 1 强制性国家标准的关系； 本标准参照了下述文件或标准中对产品的一般要求： GB/T 16264.8 信息技术开放系统互连目录 第8部分:公钥和属性证书框架 GB/T 25056 信息安全技术 证书认证 系统密码及其相关安全技术规范 GB/T 35276 信息安全技术 SM2密码算法使用规范 GB/T 32905 信息安全技术 SM3密码杂凑算法 GB/T 32907 信息安全技术 SM4分组密钥算法 GB/T 32918 （所有部分）信息安全技术 SM2椭圆曲线公钥算法 GB/T 36624 信息技术 安全技术 可鉴别的加密机制 YD/T 3707-2020 《基于LTE的车联网无线通信技术 网络层技术要求》 3GPP TS 33.220: Generic Authentication Architecture (GAA); Generic Bootstrapping Architecture (GBA) 本标准建议内容与现行法律、法规无冲突，无需要特别申明的内容。 九、 标准作为强制性标准或推荐性标准的建议； 本标准批准后作为推荐性标准使用。 十、 贯彻标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过渡办法等内 容）；标准发布后，对国内外业界可能产生的影响； 车联网是多行业交叉融合的新兴领域，将大大提升我国汽车、交通、信息通信及电子制 造产业的创新发展，改善交通和汽车管理能力。基于车辆间通信的感知系统是下一代汽车主 动安全系统的关键组成之一。 LTE 是下一代移动通信技术，具有时延低、高移动性、频率 利用率高等特点，目前我国正进行大规模