QB 2566-2002轻型三轮自行车安全通用技术条件.pdf

ICS 43.150分类号：Y14QB备案号：11391-2003中华人民共和国轻工行业标准QB 2566-2002轻型三轮自行车安全通用技术条件Light tricycle for delivery use --- General technical requirements2002-12-27 发布2003-04-01实施中华人民共和国国家经济贸易委员会发布 QB言本标准的全部技术内容为强制性。本标准由中国轻工业联合会提出。本标准由全国自行车标准化中心归口。本标准由全国自行车标准化中心、江苏淮海车辆集团总厂、飞鹰集团安阳自行车厂、江苏森威集团飞达股份有限公司、江苏省自行车质量监督检测站、常州武进宇锋车辆厂、河北省肢残康复中心、黄骅市渤海自行车（集团）股份有限公司、河北玉龙制车有限公司、河北省自行车产品质量监督检测站负责起草。本标准主要起草人：孙泽民、沈丹昆。 QB 2566- 2002轻型三轮自行车安全通用技术条件1范围本标准规定了轻型三轮自行车（以下简称“三轮自行车”）的定义、基本参数、要求、试验方法和检验规则。本标准适用于两轮在后的三轮自行车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB3565-1993自行车安全要求自行车车把QB/T 1715-1993QB/T 1716-1993自行车链条自行车鞍座QB/T 1717-1993QB 1881-1993自行车前叉QB/T 1885—1993自行车链轮和曲柄3定义下列定义适用于本标准。3.1轻型三轮自行车仅借人力，靠脚驱动，有三个车轮与地面接触且接触点应能形成三角形的特种自行车。其作用主要用于代步和家用载货，载重量为150kg以下。基本参数4三轮自行车的基本参数见图1和表1。H图 11 QB1参数名称数值后轮径，A1≤610mm前轮径，A2510mm整车最大宽度，B≤850mm脚离地高度，H≥70mm空车净重≤42kg载重量（不包括骑行者重量）≤150kg5要求5.1锐边三轮自行车在正常骑行、搬运和维修时，凡骑行者的手、脚等可能触及之处，均不应有外露的锐边。5.2突出物三轮自行车经组装后的任何突出物，其长度超过8mm的，尾端倒圆不应小于6.3mm。其大端尺寸（宽度）应大于12.7mm，小端尺寸（厚度）应大于3.2mm。5.3车闸5.3.1制动系统的安装位置三轮自行车应装有制动系统，只有一个制动闸时应装在驱动轮（轴）上，有二个独立的制动闸时，则一个装在前轮上，另一个装在后轮（轴）上。5.3.2车闸的调整车闸应能调整到有效的操纵部位，制动时，应灵活可靠，不得有卡住现象。闸皮经正确调整后，除了受闸表面外不能与其他东西相碰。5.3.3制动系统的强度按6.3.3规定的方法试验时，制动系统及其任何零部件不应断裂或失效。5.3.4制动性能5.3.4.1平面制动性能按6.3.4.1规定的方法试验时，在最高速比时，以12km/h的速度行驶，应在5.5m距离以内平稳而安全地停住。5.3.4.2斜面驻车性能按6.3.4.2规定的方法试验时，两后轮不应有滚动且三个车轮均不应有离开地面现象。5.4车把5.4.1把套拉脱力把横管末端应装有把套，并能承受70N的拉脱力。5.4.2把立管最少插入深度把立管上应有一个永久性标记，清楚地表示把立管插入前叉立管的最少深度，或用一个可靠的永久性装置来保证其最少插入深度。插入标记或插入深度从把立管末端起应不小于管径的2.5倍，在标记下面至少应有一个管径长度的管子材料没切槽，插入标记不应损伤把立管的强度5.4.3车把转动灵活性车把经正确调整后，应在正前方位置的左右两侧各不小于45°的范围内转向灵活，轴承处不应出2 QB2566—2002现紧点、僵呆或松弛现象。5.4.4把立管静负荷按6.4.4规定的方法试验时，把立管应能承受2200N的力而不断裂。5.4.5把立管力矩按6.4.5规定的方法试验时，沿把立管中心线的方向上对把立管施加128N·m的力矩，把立管不应断裂。5.5前叉吸收能量按6.5规定的方法试验时，前叉应能吸收50J的能量，且各部位不能出现裂纹、折断等现象。5.6车轮静负荷对组装好的后车轮施加200N的力，按6.6规定的方法试验时，其任何零部件不允许断裂；挂重点的永久变形量不得超过1.5mm。5.7外胎和内胎5.7.1轮胎充气压力外胎装配好后应能易于看到其标值。非膜注轮胎不工厂推荐的最大充气压力值应标在外胎侧面，作此项要求。5.7.2轮胎配合性外胎和内胎应与轮辋相配合。将轮胎充气到推荐充气