TB_T 2488-2017轨道检测 道床应变、振动测试方法.pdf

ICS 45.020S 04TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2488—2017代替TB/T2488—1994轨道检测道床应变、振动测试方法Track inspection-Testing method for ballast bed strain and vibration2017-06-05发布2018-01-01实施国家铁路局发布 TB/T2488-2017次目 II前言范围·..2术语和定义3测试仪器及设备4设备安装......5数据采集3 TB/T 2488—2017前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替TB/T2488—1994《道床应变、振动测试方法》。与TB/T2488—1994相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：一一修改了测试仪器及设备的相关规定（见第3章，1994年版的3.1、3.2、3.3）；一修改了传感器的埋设及仪器配置（见4.1，1994年版的3.4）；一修改了数据的采集与分析（见第5章，1994年版的第4章）。本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所。本标准主要起草人：录朝、许永贤、曾树谷、许良善、张文升。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2488一1994。Ⅲ TB/T2488—2017轨道检测道床应变、振动测试方法1 范围本标准规定了有诈轨道道床应变、振动加速度的现场测试方法。本标准适用于在铁路现场测定荷载作用下有诈轨道道床中所产生的道床应变和道床振动加速度。实验室道床应变、振动加速度测试可参照执行。2术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2. 1道床应变strainofballastbed荷载作用下，有轨道道床沿厚度方向单位长度的变形量。2.2道床振动加速度vibrationaccelerationofballastbed荷载作用下，有碓轨道道床产生的振动速度的变化率。3测试仪器及设备3.1测试仪器及设备参数选择测试仪器及设备参数选择应满足下列要求：a）道床应变传感器，量程为6000μ8（线性：≤5%），直径100mm~150mm，厚度10mm~30mm，其结构示意如图1所示。b）道床加速度传感器，量程小于或等于100m/s²（线性：≤1%），工作频率0.5Hz~500Hz。道床加速度传感器应固定在外形尺寸及质量（含传感器）与粒径56mm~63mm道诈相似的装置内。c)数据采集分析仪：具有信号放大和数据采集分析记录功能。d)配套的其他工具和材料。1出线嘴顶盖橡胶密封圈一底座一图1道床应变传感器结构示意- TB/T2488-20173.2传感器的标定3.2.1道床应变传感器的标定道床应变传感器应在实验室进行如下厚度应变标定：按每档50N给道床应变传感器施加荷载，用千分表或位移计测出与每档荷载相对应的厚度压缩变形量，用数据采集分析仪测出与每档荷载相对应的输出值。根据厚度压缩变形量及道床应变传感器厚度计算厚度应变（埋人道床之后，此值即为道床应变），标定范围要求厚度应变达到6000μ8。以数据采集分析仪输出值为横坐标，厚度应变（道床应变）为纵坐标，作出应变标定曲线。对于每一道床应变传感器的标定应重复2～3次，若标定值的线性和重复性误差小于或等于5%，标定有效3.2.2道床加速度传感器的标定道床加速度传感器应进行频响和灵敏度的标定。4设备安装4.1测量道床内部应变时，道床应变传感器应埋设于钢轨中心线与轨枕中心线的交点之下，枕底以下d（取15cm~20cm）位置；测量道床底部应变时，道床应变传感器应埋设于钢轨中心线与轨枕中心线的交点之下，道床底面位置；道床应变传感器平面应垂直于道床厚度方向，如图2所示。Tr道床应变传感器图2道床应变传感器理设位置示意4.2道床加速度传感器应埋设于钢轨中心线与轨枕中心线的交点之下，枕底以下d（取15cm~20cm）位置，其方向与道床垂直方向一致，如图3所示。及及及YR道床加速度传感器图3道床加速度埋设位置示意4.3道床应变、加速度传感器埋设时，将枕盒及枕底部分道碓挖出，从轨枕侧面将传感器竖向埋入，固定牢靠，并将信号线沿轨枕中线从枕底引出，回填道确，采用小型捣固机进行捣固，恢复线路状态，避免损坏传感器。4.4道床应变、振动加速度测量的仪器配置流程如图4所示。2 TB/T 2488-2017数据传感器信号线计算机采集分析仪图4仪器配置流程5数据采集5.1零位调整在每次测试前应进行设备调零工作..5.2设备检查测试准备完成后，进行数据预采集，检查设备配置及信号是否正常，待道床稳定后，方可进行正式测试。5.3数据采集5.3.1采样频率不宜小于1000Hz，采样有效时间应大于荷载连续作用时间。5.3.2对记录的检测数据应进行异常值、零点漂移、趋势项、记录波形和记录长度的检查，舍弃