2016年度防寒防冻措施.docxVIP

2016年度防寒防冻措施 2016年度防寒防冻措施 为确保设备安全过冬和机组安全稳定运行，我们制定了2016年度冬季防寒防冻工作措施。我们要提前预防，防患于未然，以往年防冻工作的经验教训为基础，根据莱城发电厂设备防冻要求制定本措施。 一、组织与分工 1、生技部负责制定检查措施，各检修部门根据生技部编制的“防寒防冻措施”，编制本部门的检查措施和检查卡。 2、各检修部门负责检查本部门设备并整改问题。 3、各检修部门在11月30日前向生技部上报检查情况。 4、生技部负责检查与考核“防寒防冻措施”的落实情况，对不到位的部门进行考核。 二、检查措施 1、各专业应在十一月份中旬前检查管辖设备的保温层和伴热设备、加热器、暖通系统、伴热汽源、生产厂房门窗玻璃等，保证设备完备并可随时投入正常运行。设备接线盒、控制柜、保护柜、端子箱应密封良好，防止水、潮气进入结露甚至结冰造成短路故障。各专业应储备一定防寒防冻备品，以便及时消缺和应对特别寒冷天气。 2、各专业每天检查所管辖生产厂房门窗玻璃，保持齐全完整，及时维修好损坏的门窗玻璃，并关闭主厂房和其它生产场所周围大门和侧门。 3、各专业每天检查所管辖的生产厂房内暖气，确保系统畅通，投用正常，及时处理不热的暖气和暖通系统出现的缺陷，保证生产厂房内温度在5℃以上。对特别寒冷天气，应增加巡视检查次数，缩短巡视时间，及时发现防冻设备发生的故障和缺陷，并及时消除。 4、室外、露天设备防冻工作是全厂防冻工作的重中之重，要责任到人，压力到人。防冻措施要考虑细致周密，特别是在寒流来袭和设备检修时，更要考虑哪些设备有可能受冻甚至冻坏，及时采取临时防冻措施。对汽、水、油管道以及压力、流量表计、流量指示窗等，巡回检查时要逐项落实，检查中发现的参数长时间不变化的测点要立即处理。 4.2 在对汽水系统变送器和压力开关进行检修时，必须办理工作票。同时，需要关闭一次门，开启二次门和排污门，放尽仪表取样管路以及仪表内的存水。工作完成后，应利用排污管道对管路系统进行预热，然后将仪表投入运行。在检查管道连接件时，要确保无泄漏和渗漏点。在检修中拆除的保温材料需要按照质量标准恢复好。此外，需要采取措施防止汽伴热系统检查、检修后产生汽塞。 4.3 在#1-#4机组炉顶汽伴热汽源阀门运行期间，必须保持常开位置，禁止进行操作。如果需要停止该路汽源进行工作，必须上报运行副总并经过协调后方可进行。在机组停运时，必须经过相关专业确认该汽伴热管路内水排干后方可停止该路汽源。在检查汽伴热管路保温时，保温材料要均匀、充实，外面保温铁皮完好。 4.4 在冬季，需要对#1-4机组室外气动阀门气压管路进行防冻准备，避免因为压缩空气带水而冻结管路，引起设备动作异常。压缩空气的减压过滤阀需要加强巡检质量，及时放水。对于重要的执行机构压缩空气仪表管路，需要加装保温伴热，以确保压缩空气不结露、不堵塞定位器。在检查室外设备如变送器、压力开关取样管等保温伴热时，需要确保有足够的容量。对于部分重要气动设备，需要增加保温、伴热，以保证动作正常。此外，需要检查温度控制器功能是否正常，温度控制是否准确。 4.5 在冬季机组长时间停运检修时，各专业必须严格执行《冬季检修防冻检查卡》，开启汽、水管道疏放水门，放尽系统内的存水。在检修停用、流量停滞时，公用联络系统汽水管道需要采取临时防冻措施，以防冻坏设备。 4.6 在翻车机、拨车机、推车机外露的液压油管路上，需要加装伴热电缆，并进行保温。每周需要检查伴热是否良好。对于B翻车机、拨车机冷却装置停运、停电退出运行的情况，需要关闭进入冷却装置的蝶阀，对冷却装置油管道进行保温，并清理干净积灰。同时，需要检查翻车机、拔车机等油箱加热器是否能正常投入。 4.7 在门堆、翻车机制动器的液压油冬季来临之前，需要进行更换。更换为航空液压油，降低液压油的粘度，以保证在寒冷的冬季能可靠制动。 4.8 在门堆活动梁卷扬减速机上，需要加装电热毯，并进行保温，以保证冬季减速机运行可靠，活动梁提升正常。 4.9 需要检查维修火车车皮解冻装置，消除渗漏。同时，需要保证阀门开关灵活，喷头无堵塞。 4.10 每周需要检查煤仓保温伴热电缆是否良好。 4.11 每周需要检查输煤系统供暖是否良好，是否存在泄漏。 4.12 在煤场及汽车卸车煤棚处的喷水抑尘管道和阀门上，需要进行保温。在煤场喷淋装置的喷头拆下存放，防止冻坏喷头。同时，需要将该处的喷淋管道放水停用。 4.13 在使用推煤机、装载机等厂内工程车辆时，要加入防冻液。工作结束后，应将车辆放入车库内，严禁在露天场地停放。 4.14 冬季来临前，要检查输煤排污管道和冲洗水管道的保温情况。 4.15 对于#1炉小油枪油管路蒸汽伴热检查试验良好的情况，而#2、#3、#4炉小油枪管路则需要在停炉后加装临时电伴热。 4.16 在长时间