(3.1.2)--从秦代航海条件看徐福东渡的可能性.pdfVIP

DOI ：10．16496／j ．cnki ．rbyj ．1998．01．013 日 本 研 究 一九九八年第一期 从秦代航海条件看徐福东渡的可能性 中国史籍中系统记载秦代造船业的文字不多，但从不同侧面反映春秋战国至秦汉时 航海事业的记载却多处可见。从丰富的有关古代航运史料中不难看出，秦代及其之前的造船 业相当发达，航运技术比较先进，为徐福东渡提供了较为充分的海上航行条件。 1、秦代发达的造船业为徐福东渡提供了便于渡海的航运工具 中国的造船业历史悠久，为世界最早发达的国家之一。 伏羲氏“刳木为舟，剡木为楫” （《 易 ·系辞下》） 、黄帝“剖空树干制成舟船，把木头削尖为桨，（《精编白话廿六史》）的独木 舟，描绘了中国木板船的雏形。 1970年福建连江县发掘出一只奴隶社会的独木舟，长 7．1 米，方头敝尾；1958年江苏武进县到湖塘镇一处商末周初奄王城池发掘出一只长 11米、宽 90厘米、两头小而尖、船形如梭的独木舟，系一根楠木挖空而成。 这说明至迟在商代已有了 木板船。 早 的木板船比较简单，是在独木舟的基础上演变而来，保存了不少独木舟的痕迹。 江 苏武进县出土的一只古代木船，就是以三块木板凿榫连