船舶试航安全管理方案.docx

船舶试航安全管理方案 船舶试航是船舶建造一项重要作业活动，调试任务重、项目多，而且存在很多未知因素，风险较大，企业必须加强船舶试航的安全管理，确保船舶试航的顺利进行，防止事故发生。 一、项目经理安全管理要求项目经理是船舶航行试验的总负责人，对船舶试航的全过程安全负责，应当合理组织交验，采取一切可行的措施，完成航海交验项目。安全管理部门指派安全员参加，协助做好试航工作中的安全工作。 项目经理应根据企业节点计划的要求和船只生产进度情况，确定船舶航行试验的日期，并征得船东和验船师的同意，报企业领导批准。 船舶试航期间，项目经理每天召集各专业带队领导和安全人员参加的调度会，并根据交验项目提出安全要求，各专业施工单位必须认真执行，安全员负责监督检查。 项目经理应根据天气、海况、船只位置等情况合理调配船上人员、材料和物资。 项目经理应当把每天的工作情况向企业领导定时报告，对重大事宜应当及时汇报。 项目经理根据试验项目的进度情况提前通知有关部门请协作单位参与试航。 二、企业行政后勤部门安全管理要求负责与海事等部门的联系，协助试航有关事宜。 负责参试人员的伙食保障，所有食品、饮料必须符合卫生要求，防止腐烂变质，避免食物中毒。 对上船的燃油炉灶应安排设定在指定位置。油料禁止乱放，灶边应备有灭火器材，加油时必须停火。 油炸食品时，油面不准超过锅容量的2/3高度，以防船身晃动时沸油溢出导致意外事故。 厨房重地，无关人员一律禁入，垃圾禁止向海中倾倒。 三、技术部门安全管理要求负责按规定制订试验大纲，明确交验顺序及技术要求，并注明安全管理要求。 航海试验大纲应使参航单位各执一份，以便于工作。 对各系统的试验程序要周密严谨，尤其是航行设备如：罗经、测深仪、GBS、计程仪、主机、辅机、发电机、锅炉、锚机、舵机、气象仪等要准确无误。 负责向船东、验船师联系沟通交验项目及进展情况。 四、采购部门安全管理要求负责向航行试验船舶供应合乎要求的燃油，并保证上油期间的防火安全。 负责联系设备调试的船东、服务商上船，并做好危险告知工作。 负责向试航船舶提供易损件和临时需要的零件、材料，并保证安全送达。 五、参试人员安全管理要求各部门、科室要严格选拔参试人员，并进行有针对性的专题安全教育，在规定的时间内有秩序地上船。 所有参试人员必须认真遵守各项规章制度，按时到达岗位，听从命令服从指挥，坚守岗位，不准擅自离开。试航期间不准喝酒，不准随便进入危险区域。 各部门、科室要按照区域造船管理的分工各负其责，不得有误。对于各自负责的交验项目要保证其安全顺利地完成。 试航用的氧气、乙炔气瓶要放在指定位置。二者间距5米以外，并保持与明火的安全距离。 试航期间必须进行动火作业的，由项目经理统一安排，安全人员现场监督方可进行。 船舶必须在停航状态下进行动火作业。动火作业前，先要查清周围是否有易燃物品，清理符合安全要求后方可动火。 各部门、科室要安排好值班人员，并要求忠于职守，精心操作。认真做好交接班工作。发现问题及时处理并报告。休班时不准乱窜，不准做违反安全管理规定的事。 驾驶室由船长负责管理，昼夜值班，无关人员未经许可严禁入内。船长要每天认真填写好《航海日志》，驾驶室高频设专人管理，无关人员禁止乱喊乱叫。 船在航行中，舱室舱口盖应关闭。高速航行时，试航人员一律不准坐在船舷两旁的栏杆上或带缆桩上，甲板上不准有人走动，以防落水。夜航中，试航人员不要站在甲板、船舷等处停留，应回到指定的地方休息，以防发生意外事故。 船在进行舵机、锚机试验时，除操作人员外，其他人员必须离开，不准靠近围观、逗留，以防发生人身事故。船舶做操舵试验时，甲板上除了值班的人员外，其他人员都必须回到舱室。 船舶试航途中遇有大风大浪时，操作人员应穿好救生衣，并要加强值班检查。值班人员至少要有两人在一起，不准单独行动，发现问题立即处理或向领导报告采取措施解决。 机舱内的工作人员应经常检查主机、辅机的运转情况，密切注意各种仪表信号，听从指挥，严守工作岗位。对主、辅机的运转，各种仪表、信号要经常检查；各种泵类、空气瓶、副锅炉、废气锅炉，污水处理等设备要保持良好的运行状态，发现异常及时报告并做好记录。 机舱内要保持清洁，油抹布要放在有盖的桶内，不准乱扔乱放；每天用油、用水情况要认真进行记录，严禁吸烟弄火，无关人员禁止进入机舱。 应急逃生通道不准堆放任何物品，进出口不准堵塞，走梯和垂直梯随时保持可用状态，并畅通无阻。 船上备用的各种油漆和溶剂，要分开存放在空气流通的房间内，应有专人负责保管，室内严禁吸烟和接触明火。 凡易流动物件，必须封固牢靠，防止倾倒伤人。凡是容易滚动的固体物件，要进行加固和保护措施：临时性的滚动件，要捆扎牢靠，防止船身受到晃动倾斜时移动伤人。 参试人员必须在指定位置吸烟，其余位置禁止吸烟。 雨、雪天气甲板行走注意防滑，