潜石高速填土路基施工方案.docxVIP

优质文档 目 录 一．编制依据 2 二．工程概况 2 三．施工打算 3 四．路基试验段施工 7 五．施工工艺及方法 8 六．路基关键工序限制 13 七．质量保证措施 15 八．安全生产目标及措施 16 九．文明施工、环境爱护措施 17 十、雨季施工保证措施 18 十一、冬季施工保证措施 20 十二、其他要求 20 十三、附图 20 3、水文条件： 优质文档 土方路基施工方案 一、编制依据 1、湖北交投潜石高速马路土建施工招标文件。 2、湖北交投潜石高速马路两阶段施工图设计。 3、马路路基施工技术标准。〔JTG F10-2022〕 4、潜石高速现场踏勘所得资料。 二、工程概况 1、地理位置： 潜江至石首高速马路划分为潜江至江陵段和石首长江大桥及南北两岸接线工 程两段。本分部工程〔以下简称本工程〕总体呈北南走向，起讫里程 K11+028~ K20+641.5，主线路线全长 9.6135km。起于潜江市浩口镇以西，在永兴设置永兴互 通连接规划中的 S322，路途接着向南展线，跨县道华蜜马路，在小南湖旁边设置 张金互通和省道 219 相连，走张金镇区以西和四湖总干渠接线对接。 2、地质条件： 本工程沿线地层区划上属下扬子区江汉盆地小区，以第四系陆相沉积层为主。 出露地层主要为第四系层，地表以第四系全新统砂质黏土、粉细砂及卵石为主，厚 度较大。工程路途主要跨越平原地貌单元，沿线地势起伏较小，工程地质水文地质 条件较简洁， 不良地质主要表现为软土地基。 依据地勘提醒， 软土段长度共计 9.6135 公里，软土埋深 0-21.0 米，处理深度 1.3-21.0 米。主要为流塑状淤泥和软塑一流 塑状淤泥质土，具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较 显著的触变性和蠕变性等不良特点。此外，还具有埋深较浅、厚薄不一、局部断续、 大部连续成片分布等特征。工程软土地基设计在考虑软土的实际状况，比方软土的 分布范围、厚度，路堤高度，所处位置〔桥头、涵洞、通道、普通路堤〕及工程工 期等各方面因素的根抵上，不同的地段采用不同的加固措施。依据各路段路基及桥 涵构造物允许工后剩余沉降的设计原那末，主要引荐采用排水固结、复合地基等方 案对软基予以处理。 本分部共有填方数量为： 143 万 m3。 优质文档 〔1〕地表水区内雨量充足，水系发育，水资源较为丰富，水质较好，可满意建 立需求。 〔2〕地下水依据区内地层岩性组合及地下水的赋存条件，路途区地下水类型可 分为上层滞水、松散岩类孔隙潜水、砂砾石孔隙承压水。依据区域水文地质资料及 参考旁边已建高速马路〔随岳、汉宜等〕工程，沿线地下水水质较好，多为中性软~ 微硬淡水，对混凝土构造有微腐蚀性，对钢构造有弱腐蚀性 三、施工打算 1．测量放样 用全站仪依据设计图纸放出中桩，并定出路基用地界桩和路堤坡脚具体位置桩。 并用石灰连成线，做为填筑边线。为保证填土路基边坡的压实度，超宽 30cm 填筑。 路堤坡脚放样：首先把路基中桩精确放出，依据设计高程、横断面高程、和边坡 坡比测放路基坡脚线。 计算公式： 计算公式：LL=B/2+〔H+H1〕*m； LR=B/2+H2*m 〔插图 1〕 1:m 1:m H H 地面依据每层填土厚度， 限制每层路 地面 基宽度。 H LL LR 1 LL=B/2+DH*m；LR=B/2+DH*m DH－填筑层至路面顶高差 插图 1 2．基底处理 2.1 在路基施工前，去除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣 及原地面草皮和表土， 并将地表土 20cm 以内深度的土壤翻松。 将路基范围内全部的 树根和其它有机物彻底掘除，路基范围内的坑穴填平。用推土机将地面根本整平后， 回填高于原地面，由路基中心向两侧倾斜 2%的土拱，在路基两侧挖排水沟，量测地 面高程，埋设沉降观测设备，铺30cm 砂垫层，用振动压路机发展碾压，到达要求的 压实度〔≥90%〕为止。按设计要求及标准施工塑料排水板， 铺筑其次层砂垫层 20cm, 覆一层无妨土工布。 2.2 当路基通过水稻田时， 施工路基之前应发展： 排水--去除腐殖 --晾晒换 填--碾压，当路基通过水塘时，在路基施工之前，应发展：围堰〔依据须要〕或者 优质文档 排干--排水--清淤或者水侵软土 --晾晒或者换填 --碾压. 3.填料的选