AI+高速公路智慧视频监测系统.pdfVIP

2023年第02期（总第279期）1中国交通信息化 07 CHINAITSJOURNALVo1.279No.022023 DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2023.02.011 AI+高速公路智慧视频监测系统 朴金旭 （北京动视元科技有限公司，北京100088） 摘要：《全国高速公路视频联网技术要求》《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》《公路视频监测技术要求》均已发布，目的都是为 提高高速公路视频监测水平。本文针对现有监测技术方案中的问题，提出对高速公路监控系统下的所有监测需求进行整合的新系统，从而有效地 对道路交通进行管理，提高公路网的交通运输能力，为道路的交通安全管理和道路运营提供极大的帮助。 关键词：AI ；高速公路；智慧；视频监测 根据《全国高速公路视频联网技术要求》《全国高速公路视 合理有效调配算法运行，可以针对全路段所有监控视频进行统一 频联网监测工作实施方案》《公路视频监测技术要求》提出的需 的监测分析，发挥系统的最大价值。 求，智能分析功能至少需要包含视频事件检测、视频结构化、气 系统中，“1”为“智慧场景管理大脑”，通过智能资源优 象及路面监测、视频图像质量诊断、智慧服务区监测等功能。高 化调拨，负责接人数据（视频）资源分配、算力资源调配、算法 速公路视频监测场景分为外场道路、隧道、ETC门架、人出口 库调用、算法升级、分析场景预设等智慧化管控功能，智慧大脑 等，摄像机类型又分为全景设像机、球机、云台摄像机、枪机、 通过耦合协议，与算法库、算力资源、存储资源建立管控通道， 抓拍/卡口像机等，复杂的监控系统让应用技术对实际场景/设备 形成资源动态交互，随时掌握资源分配状况，能够将有限的硬件 的适配性、兼容性、统一性带来更高的要求。 资源充分发挥作用，避免建设浪费。 “N”为适配路段、门架、服务区、隧道等场景的算法资源 现状和需求 库。利用先进的图像处理算法和计算机智能优化算法，对前端采 集的视频图像进行处理。算法库中，除了具备停车、逆行、拥 在现有技术方案中，整体系统过于复杂、庞大，道路监控 堵、行人穿越、抛撒物等交通事件检测功能外，还提供了根据场 视频系统、道路门架视频系统、服务区视频系统都存在不同的设 景定义的视频结构化分析功能，结合交通事件检测算法，形成场 备、平台，业务使用方同时要在不同系统中切换。 景化的监测能力。 各个类型点位的监控视域不同，功能不同，但都为监控中心 系统可以同时满足《全国高速公路视频联网监测工作实施方 使用者服务，使用者需要常态化查看通过视频结构化后的数据为 案》《公路视频监测技术要求》《视频交通事件检测器》等标注 高速公路正常通行进行决策，而不同厂家不同平台带来的繁琐性 的文件要求，能够实时地进行检测、报警、记录、传输、统计， 为使用者带来了不便。 从而有效地对道路交通进行管理，提高公路网的交通运输能力， 同时，由于各个系统建设相对独立、后台设备算力规模越 为道路的交通安全管理和道路运营提供极大的帮助。 系统架构 来越大且缺乏统一规划，同时，各个系统都会在设计时留