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二氧化碳汽提尿素装置运行效果分析 中国石油天然气有限公司塔里木油田塔西南部化肥厂的尿素装置采用塔米卡邦（statmacurgo）的二氧化碳蒸汽提取生产工艺。装置设计规模为34万吨/天，总负荷生产指标为1050吨/d。2011 年2 月中旬, 由于天然气供应充足, 装置生产负荷超过100%, 截止3月15日负荷基本保持在100%以上, 最高时达到了103.9%, 平均负荷101.85%。在装置超负荷运行期间, 整个系统在反应状况、能耗、产品质量控制等方面出现了一些问题, 笔者结合生产实际对装置出现的问题作一总结和探讨。 1 负荷试验的产量和质量 (1) 尿素生产情况 在2 月13 日至3 月15 日的超满负荷生产期间, 共生产尿素31 737.68 t, 日均产量为1 057.9 t, 最高日产量为1 078.4 t。 (2) 质量 在超满负荷生产期间, 尿素优级品率保持在100%, 但由于各种原因造成尿素粒子结块6次。尿素粒子结块原因见表1。 2 负荷运营 2.1 脱氢反应器压差上升 二氧化碳压缩机组转速偏高, 最高达到了上限转速7 620 r/min, 平均转速为7531 r/min。转速偏高的主要原因:①由于原料气二氧化碳气体中的氢含量偏高, 为了满足高压系统防爆和防腐要求, 防腐空气的用量增加, 由650 m3/h增加到950 m3/h, 压缩气体组分的变化造成压缩机转速升高;②脱氢反应器压差上涨较快, 最高达到115 kPa, 随着压差的升高, 二氧化碳压缩机转速不断增加;③ 2011年3月5日装置倒换备用脱氢反应器, 脱氢反应器压差降至70 kPa左右, 压缩机转速由7 610 r/min降低到7 570 r/min左右。 2.2 高压系统 2.2.1 测量结果与分析 2月19日白班, TR-210出现超温, 最高温度达到了175.6 ℃, 此后不断有超温情况发生, 2月22日最高温度达到了176 ℃, 系统加氨量增加, 最高加到了25.78 t/h。为防止汽提塔超温, 工艺操作上采取了如下措施。 (1) 检查汽提塔出液温度TR-210, 确认是否显示错误。经检查, 现场实测为177 ℃, DCS显示175 ℃, 2个测量值的误差不大, 说明温度显示基本正常。 (2) 检查汽提塔核液位计, 经过现场测量与DCS显示的比对, 液位指示准确。 (3) 降低汽提塔液位, 从40%降至30%操作, 效果不明显。 (4) 降低低压蒸汽饱和器控制压力, 最低时降至0.472 MPa。为确保低压分解加热蒸汽和蒸发一段加热蒸汽不受影响, 一般控制在0.485～0.490 7 MPa之间, 平均值为0.487 MPa, 经观察, 其对降低TR-210温度无明显作用。 实施上述工艺操作措施后, 排除了测量误差以及汽提塔液位影响等原因。分析认为, 汽提塔超温与装置超负荷运行有关:①系统负荷超过100%, 汽提塔出液温度有一定上升属于正常现象;②由于二氧化碳中氢含量超标, 防腐空气量增加至970 m3/h, 高压系统惰气含量偏高, 影响合成塔转化率和汽提塔气提效率;③由于低压系统超压放空, 造成低压吸收液氨浓度下降, 返回高压系统后导致氨碳比上涨。 查设计资料, 该温度正常控制范围为172～176 ℃, 于是提高汽提塔出液温度操作上限至176 ℃。自3月2日提高该温度以来, 3月2日至3月10日, 汽提塔出液温度TR-210控制在最高176.4 ℃, 最低172.2 ℃, 平均174.6 ℃。 2.2.2 不同放空阀的烟气开度 高压系统压力平均14.31 MPa, 最高达到14.44 MPa, 惰气放空阀HPV-202开度增加, 由15%增加到35%左右, 随高压尾气排放的气氨量也相应增加, 不仅造成氨耗上升, 高压洗涤器气相温度TR-213也超指标运行, 最高达到148.2 ℃。 2.2.3 氧含量的操作 由于二氧化碳中氢含量超标, 为了防止高压系统设备腐蚀, 严格控制氧含量在0.65～0.75%指标范围内操作。超负荷运行期间尿素成品粒子的镍含量见表2。由表2可见, 尿素成品粒子的镍含量没有超标且未出现明显增大的趋势, 说明高压系统设备腐蚀没有明显加剧的迹象。 2.3 低压压力过压 由于生产负荷偏高和高压系统反应状况较差, 导致低压系统负荷加重, 低压分解的压力超压频繁。低压压力超过0.34 MPa便放空处理, 1个班次至少放空2 次, 对氨耗指标造成很大影响。为避免低压严重超压和减少放空次数, 从以下2个方面进行了控制。 (1) 压力控制情况 MPa提高至0.37 MPa。虽然低压放空次数减少, 但压力控制较高, 最高压力达到了0.43 MPa, 平均压力在0.37 MPa。由于经常超压, 造成放空阀HPV-301填料与法兰泄漏。 (