新能源汽车新国标解读.pptxVIP

——新能源汽车蓄电池新国标解读国标系沃心第一页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗第二页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗序号新标准旧标准1GB/T 31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法QC/T 743-2006电动车用锂离子蓄电池2GB/T 31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法QC/T 743-2006电动车用锂离子蓄电池3GB/T 31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法QC/T 743-2006电动车用锂离子蓄电池4GB/T 31467.1-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：高功率应用测试规程\5GB/T 31467.2-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程\6GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法\7GB/T 18384.1—2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统GB/T 18384.1—2001电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置8GB/T 18384.2—2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护GB/T 18384.2—2001电动汽车安全要求第2部分：功能安全和故障防护9GB/T 18384.3—2015电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护GB/T 18384.3—2001电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护10\QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件第三页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗标准防护目标层级GB/T 31485化学能单体/模组GB/T 31467化学能系统GB/T 18384电能系统GB/T 18387电磁能整车（涵盖电池系统）第四页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗第五页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗基本要求QCT 743-2006GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T 31486电池类型锂离子电池未明确指定，包含各种类型动力电池样品级别单体，模组单体、模组、系统模组定义5个或以上的单体串联1个以上的单体串联、并联、串并联默认充放电倍率3/C1C每项测试样品数量单体2个，模组1个单体2个，模组或系统1个默认试验条件20℃±5℃相对湿度:25%～85%气压:86kPa～106kPa25℃±5℃相对湿度：15%~90%气压：86kPa~106kPa第六页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗GB/T31484-2015解读GB/T31484-2015主要考核动力电池单体、模组和系统的循环寿命指标，涵盖了乘用车和商 用车两个不同的市场，以及功率型和能量型两种不同应用类型的动力电池。对于电池单体和模组而言，大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求，对于动力电池系统而言，系统设计和集成能力较弱的pack企业，将面临较大的挑战。相关检测内容如下表所示：第七页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗序号检验项目适用范围判定条件1室温放电容量（Ah）单体、模组、系统单体：实测容量在额定容量的100%~110%之间，单体容量差异不超过5%（一致性要求）模组或系统：实测容量在额定容量的100%~110%之间，样品容量差异不超过7%（一致性要求）2室温放电能量（Wh）单体、模组、系统要求同上3室温功率单体、模组、系统未明确规定（应满足产品规格书要求）4标准循环寿命（1C充放电循环）单体、模组以下条件满足1个就算合格：（1）500次循环后放电容量大于初始容量的90%（2）1000次循环后放电容量大于初始容量的80%5混合动力乘用车功率型电池工况循环寿命模组、系统按工况进行循环，总放电能量/初始额定能量500时，计算放电容量和5s放电功率（应满足产品规格书要求）6混合动力商用车功率型电池工况循环寿命模组、系统按工况进行循环，总放电能量/初始额定能量500时，计算放电容量和5s放电功率（应满足产品规格书要求）7纯电动乘用车能量型电池工况循环寿命模组、系统按工况进行循环，总放电能量/初始额定能量500时，计算放电容量（应满足产品规格书要求）8纯电动商用车能量型电池工况循环寿命模组、系统按工况进行循环，总放电能量/初始额定能量500时，计算放电容量（应满足产品规格书要求）9插电式/增程式电动汽车电池工况循环寿命模组、系统乘用车参照上述第7条商用车参照上述第8条第八页，共三十七页。 为构建人类最佳居住环境而奋斗检验项目QCT 743-2006GB/T 31484-2015标准循环寿命测试方法：C/3充电，C/2放电，放电深度为80% DOD测试方法：1C充电，1C放电，放电深度为100% DOD（或企业所规定条件）判定标准：容量衰