车辆制动装置（含实训手册） 课件 120型脚本6 紧急阀.pptx

车辆制动装置任务六120型控制阀TYPE 120 CONTROL VALVE （四）紧急阀120型控制阀六、紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管的排气（紧急局减作用），使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度，从而提高紧急制动波速。紧急阀由紧急活塞组成、安定弹簧28、放风阀部、先导阀部 以及紧急阀上盖1、紧急阀下盖18和紧急阀体10等零部件组成。 120型控制阀六、组装后，紧急活塞膜板外边缘被紧急阀上盖压紧在紧急阀体上，紧急活塞的上腔经暗道及安装面上的通孔与中间体内的紧急室相通，紧急活塞的下腔通制动管。紧急阀就是利用紧急活塞上、下两侧的压力差，控制先导阀、放风阀动作，产生紧急局减作用。紧急活塞杆顶面的异形密封圈稍突出于顶面。平时，在安定弹簧力的作用下，紧急活塞处于上部极端位置，此密封圈与紧急阀盖密贴，紧急活塞杆的轴向孔与上腔被切断，防止紧急室过充气引起意外紧急制动。当列车管减压，紧急活塞两侧产生压力差，克服安定弹簧的弹力而下移时，紧急活塞杆顶面的轴向中心孔口开放。 120型控制阀六、限孔三安定孔在紧急活塞杆的轴向中心孔内，控制紧急室压力空气向制动管逆流的速度，以保证紧急制动时在紧急活塞两侧形成足够压力差来推动紧急活塞下移，打开先导阀、放风阀，产生紧急局减作用；常用制动时，使紧急活塞两侧形成不了打开先导阀的压力差。因此，限孔Ⅲ的直径过大会降低紧急制动灵敏度，过小则会影响常用制动的安定