车辆制动装置（含实训手册） 课件 120型脚本5 半自动缓解阀.pptx

车辆制动装置任务六 120型控制阀Mission 6120 control valve 半自动缓解阀缓解阀的用途是利用人工拉动缓解阀手柄，主阀排气口开始排气或缓解阀排气口开始排气，只要制动缸压力空气一开始排出，就可松开拉手，制动缸压力空气会自动地排完，使制动机缓解。也可一直拉着缓解阀拉手，将整个制动系统（包括制动缸、副风缸、加速缓解风缸、制动管等）的压力空气全部排出。半自动缓解阀（简称缓解阀） 半自动缓解阀 半自动缓解阀缓解阀由手柄部和活塞部两部分组成，分别设在缓解阀体1的两个并列的空腔内，缓解阀上盖10和下盖31各用4个M10×25螺钉9紧固在缓解阀体上。手柄部由手柄32、手柄座34、手柄座套33、顶杆座2、手柄弹簧3、顶杆4（两套）、阀座5（两套）、止回阀6（φl6夹心阀）（两套）、止回阀弹簧7（两套）等组成。两套顶杆、阀座、止回阀、止回阀弹簧分别安装在左、右侧的两个止回阀弹簧室，它们经暗道与加速缓解风缸和副风缸相通。平时，两个止回阀弹簧的弹力及弹簧室的空气压力将两个止回阀压紧在各自的阀座上。副风缸排气止回阀的位置略低，拉动手柄后，副风缸排气止回阀先被顶开。缓解阀由手柄部和活塞部两部分组成 半自动缓解阀 半自动缓解阀顶杆顶杆的截面呈十字形或Y形，沿顶杆轴向便形成了具有足够通量的空气流动通路。顶杆座顶杆座不仅是顶杆的下支座，上部孔槽也是手柄弹簧的下支座，该孔槽为手柄弹簧室A腔，手