基于纯电平台的汽车电池盒冲压工艺研究.docx

? ? 基于纯电平台的汽车电池盒冲压工艺研究 ? ? 张博凡，郭 杰，李丽芳 （上汽通用汽车有限公司整车制造工程，上海 201206） 1 引言 纯电平台电动车的电池模组一般包括电池盒上盖、密封、线束、母排、冷却液软管、电池系统配电盒、基础模块架构、电池盒下盖等。经由四大工艺完成：冲压、车身、油漆、总装。冲压车间完成电池盒上盖和电池盒下盖制件的制作；车身车间分别完成电池盒上盖和电池盒下盖与各自对手件的焊接，以及内部的密封；油漆车间完成电池盒上盖和电池盒下盖的电泳和外部的密封；总装车间完成电池模组的接地试验、锐边测试和气密试验。 为保证电池安全，电池盒需要很高的密封性，故冲压成形具有以下技术难点：盒形制件拐角密封面易起皱；制件的自重大，刚性差，收料存在变形风险；存在锐边检测要求，不允许存在明显毛刺；尺寸大，表面平，尺寸控制难，尤其是密封面区域等。 2015 年刘超等人采用Dynaform 对电池盒的6 步深拉深冲压过程进行数值模拟仿真[1]，表明数值仿真技术与试验相结合方法可以有效解决用解析方法描述难度较大的问题。2017 年梁笑等人依据有限元软件的成形仿真结果研究分析了电池盒开裂、起皱等缺陷产生的原因[2]，确定了制件的最佳成形方案，材质采用钢板。2019 年胡桥木设计的复合材料电池盒自动预成型系统可实现多种型号及尺寸电池盒壳体展开[3]。同年曹凤梅等人利用NX 建立塑件三