高速公路投标文件.docx

高速公路投标文件 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N] 五、施工组织设计 目 录 1 总体施工组织布置及规划 编制依据 (1)本项目的招标文件(含图纸、技术规范及有关附件) (2)《鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程实施方案》，《鹤大高速建设 绿色循环低碳公路主题性项目实施方案》。 (3)国家、交通运输部等有关部委现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标 准以及吉林省的有关规定等。 (4) 国家的法律、法规及地方有关施工安全、人员健康、劳动保护、土地使用与管 理、环境保护、水土保持、生态恢复与文明施工等方面的具体规定和技术要求。 (5)自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。 (6) 我单位类似工程的有关技术资料。 工程概况 工程概况 本标段为敦化至通化高速公路靖宇至通化段HD02 合同包 ZT19 标段， 起讫桩号 K344+700—K359+300 (路面桩号K344+700—K372+，沿途主要经过通化县许可地村、兴林 镇、马当镇，与 ZT20 标段连接。本段采用双向四车道高速公路标准，设计速度为 80km/h，整体式路基宽度为，分离式路基宽度为，设计荷载为公路—I 级，洪水频率特大 桥为 1/300，大、 中、小桥、涵洞和路基为 1/100。 自然地理特征 线路自东北向西南展布于长白山西南麓支脉岗山岭山区，周围山峦连绵起伏。山体海 拔高度 500~1138m，山体总体北西走向，山体坡角 100~390 ，属中山~中低山地貌。沿途跨 越剥蚀丘陵、中低山和山间河谷平原。 路线所经地区属华北地层分区之辽东隆起区的东部铁岭-靖宇隆起区南段，地层以太 古界鞍山群和侏罗系果松组安山岩为主，山间河谷及其两侧上覆第四纪松散土体。主要不 良地质及特殊岩土有：崩塌、滑坡、季节性冻土、软土、涎流冰等。项目所在区域地震基 本烈度小于 VI 度。 路线经过地区属湿带大陆性气候，冬季漫长寒冷，夏季短暂湿热，降水量随季节变化 明显，雨季为七、八月份占年降水量的 70%。区域内多偏南风，最大风速可达 9 级以上。 最大冻结深度米。年平均降雨量为 800~900mm 左右，蒸发量 1030mm。 路线经过地区水系比较发育，较大河流有哈泥河、 二密河、 蝲蛄河等。河流多受降水 影响，4—6 月为平水期，6—9 月为丰水期，10 月—次年 3 月为枯水期。路线通过区以中 低山为主，地下水主要为松散土体类孔隙水、基岩裂隙水。 工程建设条件 沿线所经区域附近盛产砂石料。水资源丰富，大部分路段用水方便，可作为工程用 水，电网较为发达。外购材料可采用铁路运输，区内公路路网也较发达，交通条件较好。 施工管理目标 质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 工期目标 计划工期为 1005 日历天， 2014 年 4 月 1 日开工， 2016 年 12 月 31 日交工。 阶段性工期目标：路基、小桥、涵洞， 2014 年 9 月 30 日前完成；大中桥， 2015 年 8 月 31 日前完成；隧道， 2016 年 5 月 31 日前完成；路面， 2016 年 8 月 31 日前完成；防 护、排水， 2016 年 9 月 30 日前完成；其它工程， 2016 年 12 月 31 日前完成。 安全目标 (1)项目职工生产安全责任事故死亡率：低于‰。 (2)项目职工生产安全责任事故重伤率：低于‰。 (3)杜绝较大(含)以上生产安全责任事故。 (4)杜绝重大(含)以上水上交通责任事故。 环保目标 满足国家和吉林省标准化工地的相应要求。不发生环境污染事故、事件。施工垃圾 按照指定要求进行堆放弃渣。生产、生活废水集中处理，不污染河流。不发生红线外破坏 环境的施工行为。 控制高能耗设备的使用。达到“低碳节能、循环利用、生态环保”要求 主要分项工程施工计划工期如下： 文明施工目标 根据招标文件和业主、监理工程师指示，严格按照吉林省关于文明工地管理的有关规 定，加强过程控制，做到规范化、标准化管理，争创吉林省文明工地。 农民工工资管理目标 保证农民工工资每月足额发放，做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。 总体施工安排 工作内容 本合同段主要工程内容包括路基、路面、桥涵、隧道、防护排水、安全设施、绿化工 程等。其中隧道 1 座，大桥 1200m/3 座，中桥 284m/4 座，互通式立交 1 处，服务区 1 处，主线涵洞 18 道，通道 12 道以及防护与排水工程等。 挖方 834991m3 ，填方 1632157m3 ，水泥稳定碎石底基层 555190m2 ，水泥稳定碎石基层 657676m2 ，透层 520294 m2 ，粘层，封层 562517m2 ，沥青