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材料成型概论第一章概述金属;课程的性质和任务;课程的性质和任务;课程的性质和任务;材料成型概论*;第一章 材料与材料成型概述; 1.1.1 材料的发展;材料是人类生产和生活所必须的物质基础。;石器;材料的发展水平和利用程度已成为人类文明进步的标志。 ;龙芯;没有高温高强度的结构材料，就不可能有今天的航空工业和宇航工业。 ;没有低消耗的光导纤维，也就没有现代的光纤通讯。 ;前苏联在1957年把第一颗人造卫星送入太空，令美国人震惊不已，认识到在导弹火箭技术上落后了。因此在其后的十年里，在十多所大学中陆续建立了材料科学研究中心，并把约2/3大学的冶金系或矿冶系改建成了冶金材料科学系或材料科学与工程系。其涉及的材料由金属扩展到了陶瓷和高分子聚合物材料。可见，高技术需要先进材料的支持。; 1.1.1 材料的发展;;;;鞍钢;中国第一颗人造卫星;中国的航天事业-“神舟”号飞船; 1.1.2 工程材料的分类; 1.1.2 工程材料的分类 (按成分分);金属材料; 1.1.2 工程材料的分类;铁及铁合金称为黑色金属，即钢铁材料，其世界年产量2008年已达13亿吨，在机械产品中的用量已占整个用材的60%以上。 ;金属材料制品;陶瓷材料;陶瓷制品;高分子材料 ;高分子材料在机械、电气、纺织、汽车、飞机、轮船等制造工业和化学、交通运输、航空航天等工业中被广泛应用。 ;复合材料 ;现代航空发动机燃烧室温度最高的材料就是通过粉末冶金法制备的氧化物粒子弥散强化的镍基合金复合材料。很多高级游艇、赛艇及体育器械等是由碳纤维复合材料制成的，它们具有重量轻，弹性好，强度高等优点。 ; ;1.1.2 工程材料的分类 (按用途分);工程材料的应用和发展; 工程材料的应用和发展;随着经济的飞速发展和科学技术的进步，对材料的要求越来越苛刻，结构材料向高比强、高刚度、高韧性、耐高温、耐腐蚀、抗辐照和多功能的方向发展。 ;新材料在不断地涌现。;各种材料在先进汽车中占的重量百分比;波音767飞机所用的各种材料比例;机械工业是材料应用的重要领域。 ;随着机械工业的发展，对产品的要求越来越高。 在产品设计与制造过程中，会遇到越来越多的材料及材料加工方面的问题?? 要求机械工程技术人员掌握必要的材料科学与材料工程知识，具备正确选择材料和加工方法、合理安排加工工艺路线的能力。 ;; 1.2.1 材料成型的方法; 1.2.1 材料成型的方法; 1.2.1 材料成型的方法; 1.2.1 材料成型的方法; 1.2.2 材料的关键要素;工艺-组织-性能之间关系的例子; 1.2.2 材料的关键要素; 1.2.2 材料的关键要素; 1.2.2 材料的关键要素;钢锭的宏观组织; 结构：材料中各原子的具体组合状态。一般通过X-射线衍射或透射电镜研究。; 1.2.2 材料的关键要素; 1.2.2 材料的关键要素; 1.2.2 材料的关键要素; 1.2.2 材料的关键要素; 1.2.2 材料的关键要素; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; （1）纵轧 轧辊的轴线相互平行或在同一平面内，上下工作辊转动方向相反，轧制时轧件沿与轧辊轴线垂直方向作直线运动且延伸的轧制方式。 ; （2）斜轧 上下两个轧辊的轴线倾斜互成一定角度，各工作辊旋转方向相同，轧制时轧件沿轧辊夹角平分线作螺旋运动且延伸的轧制方式。 ; （3）横轧 上下两个轧辊的轴线相互平行，各工作辊旋转方向相同，轧制时轧件沿轧辊轴线方向作螺旋运动且延伸的轧制方式。 ; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.3 金属塑性成型的方法; 1.2.4 金属塑性成型的发展趋势; 1.2.4 金属塑性成型的发展趋势; ; 钢铁生产过程总揽; ; 带钢冷连轧的无头轧制技术 带钢热连轧的无头轧制技术 型材的无头轧制技术 ;连续化成形的发展趋势 ; ;;人工智能技术是一种新的信息处理和控制技术。它主要模拟人脑来处理现实问题。 轧制中应用的智能工具： 神经网络(ANN, Artificial Neural Network) 专家系统(ES, Expert System) 模糊逻辑(FL, Fuzzy