公路路线设计方法与详细步骤.pdf

公路路线设计方法与详细步骤 公路路线设计方法与设计内容 一、 相关信息 （一）设计资料 1.一个地区的 1:2000或 1:1000地形图；2.交通量； 3．该地区地质、水文、气候、植被情况；4．路线起终点位置。（二）设计依据 1．《公路工程技术标准》（jtj001―97）。2．《公路路线设计规范》（jtj011―94）。 3．《公路路基设计规范》（jtj013―95）。 二、 设计方法与内容 （一）公路技术等级的确定 根据给定数据，参照《公路工程技术标准》（以下简称本标准）和《公路路线设计规 范》（以下简称路线规范）确定路线等级。 （二）公路技术标准的确定 根据确定的公路技术等级和标准规范的规定，确定公路技术标准和各项指标。 （三）公路的平面设计1．纸上定线 1）路线布局 根据确定的公路等级和技术标准，课程设计讲师指导学生在地形图上确定路线的角点， 从而确定路线导线的位置。 2）线形设计 根据地形图上确定的角点 （1）用正切法求出各转角点处的转角值，并确定出左偏或右偏。（2）按地形图比例 测量计算出交点间的距离。 （3） 根据技术标准和交叉口间距初步确定接线类型，如单曲线、同向曲线或同向复 合曲线、反向曲线或反向复合曲线等。 ①同向曲线间尽量避免插入短直线，插入时，其最小长度不小于6v （vr60km/h）。② 反向曲线间最小直线长度不小于 2v （vr60km/h）。③vq40km/h 时，可参照①和②执行。 （4）据转角а、交点间距离，并结合交点处地形情况，确定合适的曲线半径r 和曲线长 度，计算曲线要素。切线长 th、曲线长 lh外距 eh 和超距 jh，并推算主点桩号。 （5） 沿已铺设的公路中线，从线路起点开始，按全桩号法布置桩，起点桩号 （K0+000）、100m桩、公里桩、曲线主点桩、，在公路中心线上布置并标记终端桩和相应 的全桩号桩。 3)计算超高与加宽 参照标准、规范和教材中的公式列表计算加宽值，确定旋转轴，并计算列表中的超高 值。 2．填写“直线、曲线及转角一览表” 直线、曲线和角的列表是平面设计的主要成就之一。通过转角计算、中心线测量和曲 线设置获得。它反映了设计师对平面线形的布局意图。表格应按事实逐条填写（见“直线、 曲线、转角一览表”（表 3-1-5））。 表 3-1-1 交点起点 jd1jd2……终点表 3-1-2jd12jd12α 左左偏角 α交点桩号 zh （zy） 右右偏角″rhylhqzt 交点间距 lyhehz （yz）表3-1-3 3.绘制路线图。 在已经布设好公路中线的地形图上：1）填写标题栏内容；2）绘制曲线要素表；3） 加深公路中线； 4） 根据主桩及百公里地形要求，绘制主桩起止点。 （四）路线纵断面设计1．纵断面设计 1） 按 3 号图尺寸自下而上绘制超高、直线和曲线、里程桩号、坡度和坡长、地面标 高、设计标高和地质条件； 2）填绘直线与平曲线栏、里程桩号栏；3）在图纸左侧绘制相应高程标尺； 4） 按标高 1:200 与水平面 1:2000 的比例绘制地面线；5） 拉波。 （1）综合考虑最大纵坡、最小纵坡和坡长限制；（2）高原地区注意纵坡的折减； （3）标高的控制。 ① 平原区地势平坦，河流沟渠交错，地下水源多，地下水位高。线路设计标高主要 由最小填高控制，以保证路基的稳定性。 ②在丘陵区，地面有一定的高差，但不很大，路线在纵断面上克服高差不很困难，其 路线设计标高主要由土石方平衡、降低工程造价控制。 ③ 在山区，地形变化大，地面自然坡度大。为了保证车辆的顺利行驶，不可避免地 会出现高填方、深基坑的现象。线路设计标高主要受纵坡和坡长控制。同时，应尽可能从 土石方平衡、路基附属工程合理性等方面加以考虑。 ④在沿河及受水侵淹的路段，为保证路基稳定性，路基一般应搞出《标准》规定洪水 频率计算水位 0.5m 以上。（4）转坡点位置的确定 ① 充分考虑纵断面线形与水平线形的匹配；② 桩号应设置为 10m 的整数倍； ③转坡点的选择应尽量使工程量最小；④转坡点的选择应做到使线形做到最好。（ 5） 竖曲线设计 ① 坡度转换点高程的确定 hx=hx-1+dxi 式中：hx――欲求转坡点设计标高；