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船舶常识的资料;第一篇 走进邮轮;第一篇 走进邮轮 第一章 船舶常识第一节 船舶种类 第二节 船舶的主要技术特征;导入阅读;事实上，晋以后，“水车”或“车船”在史籍中频频出现。 中外古代主要造船技术的应用时间皆有差异，中国多早于西方成百乃至上千年，如表1-1所示。;六、闭关自守和忽视海洋让雄狮“沉睡” 在世界海上贸易大发展时期和随之而来的思想文化交流碰撞的年代，由于明清当局采取放弃和忽视海洋的国策，使得一个曾经以开放的胸怀、强大的实力面对世界的泱泱大国逐渐变成—个保守封闭、国力衰弱的“东方睡狮”。 （海上丝绸之路） 七、中国古代的内河船与海船 明代水师以福船为主要战船，郑和下西洋船队也采用福船。广船与福船基本结构类似，船底有纵贯前后的巨大龙骨，结构坚固，适航于海阔水深、浪大风急的环境（见图1- 2）。;丝绸之路;第1页/共44页;船舶与海洋工程的重要地位;事等。 外部环;船舶种类通常按船舶的用途进行分类，可以 分为以下类型：一、一般运输船舶 （一）客船 （二）杂货船 （三）散货船 根据货种和结构形式的不同，散货船大体可分为以下几种： 通用型散货船（见图1-3）。 矿砂船（见图1-4）。 自卸式散货船（见图1-5）。;（一）集装箱船;木材船;滚装船;冷藏船;油轮;液化气船;液体化学品运输船;中国最厉害的破冰船——雪龙号;一、按船舶用途分类 按照用途，首先把船舶划分为军用舰船和民用船舶两大;表1-1 军用舰船分类;2.民用船舶 按业务用途分为： ⑴运输船舶 专门用于运载人员、货物和车辆的船舶； ⑵海洋开发用船舶 这是专门从事海洋调查研究、海洋资 源利用和海洋环境保护的船舶； ⑶渔业船舶 从事海上捕捞和水产品加工的船舶； ⑷工程、工作船舶 这是专门为航行和航道服务，或从事 水上水下工程作业的船舶。 民用船舶按用途第22的页/共分44页类详见表1-2。;表1-2 民用船舶分类;2.海洋开发用船;3.工程、工作船舶;4.渔业 船舶;44..冲冲翼翼船船（（又又称称表表;第28页/共44页;高速航行时所产生 ，也可以叫动态气;第30页/共44页;）。;四、按动力装置分类 1.蒸汽动力装置船 2.内燃???动力装置船 ⑴柴油机船 ⑵燃气轮机船 3.核动力装置船 4.电力推进船 五、按推进器形式分类六、按船体材料分类 各种分类方法中，最重要的最能反映船舶特征的是按照船 舶用途进行的分类，下面将对此作详细介绍。;一、船舶尺度 船舶尺度主要是指表示船体外形大小的尺度，即船的长、宽、深和吃水等。 按照用途的不同，船舶尺度主要可分为3种：船型尺度、登记尺度和船舶最大尺度（见图1-8）。 （一）在船舶入级与建造规范中定义的船舶尺度——船型尺度 船长：船长是沿夏季载重水线，自首柱前缘量至尾柱后缘的水平距离，又称两柱长 型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离 型深 ：船长中点处，自平板龙骨上缘量 垂直距离。 型吃水 ：水线面至船底龙骨板上缘的垂;（二）海船吨位丈量规范中定义的船舶尺度———登记尺度 登长：自龙骨板上缘到最小型深85%的吃水线的95%，或沿该水线从首柱前缘量至上舵 杆中心长度，取两者中较大者。 登深：船长中点船舷处从平板龙骨上表面量至上甲板下表面的垂直距离 登宽：船长中点处的最大宽度;二、船舶吨位 船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 （一）船舶的重量吨位 1.排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 轻排水量（Light Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量 排水量的计算公式如下： 排水量（长吨）=长×宽×吃水×方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡;2.载重吨位 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净 载重吨。 总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重 线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨=满载排水量一空船排水量 净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是 指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总 载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 （二）船舶的容积吨位 是表示船