商用车15° 深槽车轮静态径向刚度试验方法（征求意见稿）.pdfVIP

商用车15°深槽车轮静态 径向刚度试验方法 Static radial rigidity test methods for 15°drop center commercial vehicle wheel （征求意见稿） 2023 6 （本草案完成时间： 年 月） T/CAAMTB XXXX—XXXX 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 试验车轮 1 5 试验装置 1 6 轮胎、充气压力、最大施加载荷、测量位置的确定 2 轮胎确定 2 充气压力的确定 2 最大施加载荷的确定 2 测量点位置的确定 3 7 试验程序 3 I II T/CAAMTB XXXX—XXXX 商用车15°深槽车轮静态 径向刚度试验方法 1 范围 本文件规定了商用车车轮轮辋的静态径向刚度试验方法。 本文件适用于商用车15°深槽车轮。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 2933 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志（GB/T 2933-2009，ISO 3911：2004， IDT） 3 术语和定义 GB/T 2933界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 静态径向刚度 static radial rigidity 车轮抵抗静态径向力变形的能力。 车轮轮胎总成 wheel-tyre assembly 由车轮、轮胎和气门嘴组装成的组合件。 4 试验车轮 经全部工序加工，可用于车辆的具有代表性的新车轮。 5 试验装置 图1 给出了一个典型的试验装置示例，主要由加载系统和测量装置构成。 加载系统，应该是一个可以对车轮轮胎总成施加一定力的加力装置，且施加力的方向应与车轮径 向方向一致。 测量装置，测量装置应该是一个可以固定在车轮轮胎总成连接轴上，且车轮轮胎总成在受到径向 加载时，能实时读取测量点位移的测量装置。 1 T/CAAMTB XXXX—XXXX 标引线说明： 1－支撑体 2－测试装置 3－车轮轮胎总成连接轴 4－车轮轮胎总成 Fr—径向载荷 图1 测试装置示意图 6 轮胎、充气压力、最大施加载荷、测量位置的确定 轮胎确定 首选车辆或车轮制造商指定型号的轮胎。如果未指定，参考GB/T 2977选择试验车轮可配用的轮胎 中具有最大负荷的轮胎。 充气压力的确定 试验车轮轮胎总成的充气压力应符合表4的数值。 表1 试验充气压力