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- 2023-08-18 发布于上海
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桥面铺装层常见病害及原因分析
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王丕祥 刘 云
(东北林业大学土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150040)
桥面铺装层常见病害及原因分析
王丕祥 刘 云
(东北林业大学土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150040)
在实际工程中,现有的桥面铺装层病害,对交通运输造成了不可估量的影响,必须采取有用的措施来减少和避免。指出桥面铺装层的实际受力情况比较复杂,施工工艺要求高,只有从桥梁全寿命周期综合考虑各种因素的影响,才能更有效的避免铺装层病害。
桥面铺装,病害,原因分析
0 引言
目前,随着我国交通行业迅猛发展,桥梁数量急剧增加,桥面铺装层出现的病害也迅速增多,影响道路通行,威胁行车安全。桥面铺装层,可以有效的防止车辆车轮直接作用于属于主梁的行车道板,避免或减轻主梁磨损;也可以对车轮轮重的集中荷载进行一定角度的扩散;还可以避免雨水直接侵蚀主梁。因此,桥面铺装层应具有足够的抗磨、抗滑、抗车辙等性能,来保证行车的安全性和舒适性。
1 桥面铺装层常见病害
1.1水泥混凝土桥面铺装层病害[1]
在低等级的公路、跨径较小的桥梁上,一般采用水泥混凝土铺装层[2,3]。铺装层在设计时,一般不进行单独的受力计算,只是根据经验,采用6 mm~10 mm的厚度,强度等级不低于C40的混凝土;且其钢筋仅作为构造钢筋,而不是通过计算作为受力钢筋来配置,一般采用直径8 mm~10 mm的钢筋按
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