桥梁桩基础压入钢套箱加固技术研究.docxVIP

? ? 桥梁桩基础压入钢套箱加固技术研究 ? ? 江新萍 （江西省上饶市公路路网服务中心，江西 上饶 334000） 0 引言 桥梁桩基长期处在水中，由于长期经受潮水起落的冲刷，桩基结构会发生较为严重的损坏问题，钢筋外露的问题比较常见，导致桥梁结构的整体性受到很大影响，因此必须采取加固处理，才能保证桥梁工程结构的安全性与稳定性。在桥梁日常检查与维护管理时，发现有很多水下灌注桩都存在病害问题，并且主要集中在桩基与立柱连接或者以下部位。如果病害所处位置的水位比较浅，通过土石围堰施工效果比较好，施工难度也不大。但是如果桩基病害部位的水位比较深，或者潮汐水位的变化幅度比较大，就会造成施工难度升高，现场的加固工艺也会比较复杂，难以通过围堰法进行施工。而应用传统钢围堰施工时对空间要求较大，还会影响通航，且成本无法降低。本文以某特大型桥梁项目为案例分析，了解到该桥梁的桩基长期受到潮水起落的冲刷，部分桩基病害严重，并且桥梁周围有2 座码头处于正常运营中，所以现场施工空间有限、工期紧张，不能采用传统钢围堰的方式。技术人员经过多方面的分析，创新应用压入钢套箱加固桩基技术。该技术可以全面进行桩基的加固处理，增加桩基截面积，提升结构的总体性能。通过实际应用发现，压入钢套箱加固技术在水中加固效果良好，对交通影响比较小，操作空间需求小，不会影响通航，且经济性较高，还能提升桩基加固效果，综合效益提升明显