某车型转向系统液压助力失效机理分析.docxVIP

? ? 某车型转向系统液压助力失效机理分析 ? ? 陈移凤 （江铃汽车股份有限公司，江西 南昌 330001） 液压助力转向系统主要由液压助力和机械转向两部分组成。液压助力转向系统的液压转向泵由发动机驱动，通过液压转向泵输出压力来推动转向器，从而实现助力转向[1]。 无论汽车是行驶还是原地怠速，且无论汽车是否转向，液压助力转向系统都要工作以提供助力。当液压助力转向系统失效，将导致汽车转向沉重故障，而引起该故障的原因包括转向液加注量不足、转向系统清洁度差、转向泵定转子组件间隙过大或过小、转向泵进油不畅、转向泵出油不畅等。文章对某车型转向系统液压助力失效导致转向沉重的实例分析，通过对故障件的分析、故障车的故障再现以及改进方案的故障再现验证，确认导致液压助力失效的根本原因，并采取有效措施解决了问题。 1 液压助力转向系统的构成及工作原理 液压助力转向系统主要由整体式转向器、液压转向泵、储油罐、油管四部分组成。 液压转向泵安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动或通过齿轮啮合驱动，向外输出液压油，储油罐通过吸油管、回油管分别与液压转向泵和转向器连接。 液压助力转向系统示意图如图1所示，当汽车直线行驶时，转向器内控制阀将液压转向泵输出的液压油与储油罐相通，转向泵处于卸荷状态，转向器不起助力作用。当汽车需要右转向时，驾驶员向右转动方向盘，转向器内的控制阀将转向泵输出的液压油与转向器R腔接通，