某车型蓄电池支架强度分析及结构优化.docxVIP

? ? 某车型蓄电池支架强度分析及结构优化 ? ? 承姿辛，刘玉敏 （漯河职业技术学院，河南 漯河 462000） 关键字：蓄电池支架；强度；优化设计 引言 蓄电池是汽车重要的零部件，当汽车发动机在刚启动或低速运转时，汽车发电机不工作或者输出的电压较低，此时主要靠蓄电池向车内的用电设备供电。此外，蓄电池还是一个大容量的电容器，可以吸收车内电路中的瞬时高压，从而保护车内用电设备。蓄电池支架的作用为支撑、保护蓄电池，若蓄电池支架强度不足，在应力较大处可能出现裂纹，进而导致蓄电池支架断裂失效，从而影响蓄电池正常工作。例如某车型蓄电池支架在进行ET 阶段的可靠耐久试验时发生开裂，开裂的原因为蓄电池托板支架圆角处存在应力集中，应力超过了所用材料的屈服极限，同时蓄电池支架的固有频率和发动机怠速频率相重合，发生共振现象[1]。 本文基于有限元分析软件NASTRAN，针对相应的分析工况，对新设计的蓄电池支架进行强度分析，模拟蓄电池支架在可靠耐久试验过程中的受力情况，预测蓄电池支架容易开裂的部位。同时，对蓄电池支架进行模态分析，避免蓄电池支架与发动机怠速频率和路面激励频率发生共振，造成开裂现象，为蓄电池支架的长寿命设计提供依据。 1 有限元分析模型的建立 1.1 网格划分标准 在有限元分析前处理软件Hypermesh 中对蓄电池支架总成各个支架抽中面并进行网格划分，生成网格的单元类型为四边形