新型圆柱滚子轴承偏载接触特性分析.docxVIP

? ? 新型圆柱滚子轴承偏载接触特性分析 ? ? 温福林， 袁秋炜， 杨 文 （1.湖南工业大学 机械工程学院， 湖南 株洲 412007； 2.湖南铁道职业技术学院 制造学院， 湖南 株洲 412001） 0 引言 圆柱滚子轴承通过滚动体与内外圈之间的滚动线接触， 实现力和运动的传递， 在机械传动中起着重要的作用，广泛应用于旋转机械的支承及其转子系统。深入研究圆柱滚子轴承的力学特性，是更好地安装和维护、延长轴承寿命的基础[1]。 圆柱滚子轴承的滚子与滚道之间为线接触， 相较于同尺寸的球轴承轴承，具有更高的承载能力、较大的承载刚度等特点， 同时也存在高速和重载工况下易损坏等问题[2]。 而空心圆柱滚子轴承相较于实心圆柱滚子轴承，因空心圆柱滚动体刚度偏小， 接触半宽更大， 在防振动冲击、散热、和使用寿命等方面表现更佳，因而空心圆柱滚子轴承在高速轴承中有着广泛的应用[3]。 但工程实际中也发现诸多问题，尤其是受周期性交替变化载荷时，空心滚动体弯曲应力急剧增大，导致弯曲疲劳断裂[4-5]。 在对传统实心圆柱滚子和空心圆柱滚子的结构进行创新的基础上，提出的新型弹性复合圆柱滚子轴承，其滚动体上设计有带深穴（倒角）的内孔，通过在孔内装高分子材料聚四氟乙烯（Poly tetra fluoroethylene，简写为PTFE），形成刚柔耦合弹性复合滚动体， 兼具实心和空心圆柱滚子轴承的特点