结构力学教案 第10章 影响线及其应用.docxVIP

第十章 影响线及其应用 影响线的概念 一、移动荷载对结构的作用 1、移动荷载对结构的动力作用:启动、刹车、机械振动等. 2、由于荷载位置变化，而引起的结构各处的反力、内力、位移等各量值的变化及产生最大量值时的荷载位置。 二、解决移动荷载作用的途径 1、利用以前的方法解决移动荷载对结构的作用时，难度较大。例 如吊车在吊车梁上移动时，R 、M B C 的求解（下图）。 d P 1 P 2 A B C 2、影响线是研究移动荷载作用问题的工具。 B RB 根据叠加原理，首先研究一系列荷载中的一个，而且该荷载取为方向不变的单位荷载。 用静力法绘制静定结构的影响线 一、静力法 把荷载Ｐ＝１放在结构的任意位置，以 x 表示该荷载至所选坐标原点的距离，由静力平衡方程求出所研究的量值与 x 之间的关系（影响线方程）。根据该关系作出影响线。 二、简支梁的影响线 1、支座反力的影响线 xAP x A P =1 C B a b R A l R B B ∑M xP x P =1 A K B l R A R B 1 y K  =0： ab/l ab/l a b 1b/l1a/l 1 b/l 1 a/l 1 当P=1 作用在 AC 段时，研究 CB： ∑M =0： C 当P=1 作用在 CB 段时，研究 CB： ∑M =0： C 3、剪力影响线 （1）当P=1 作用在 AC 段时，研究 CB： （2）当P=1 作用在CB 段时，研究 CB： 三、影响线与量布图的关系 1、影响线：表示当单位荷载沿结构移动时，结构某指定截面某一量值的变化情况（分析左图）。 2、量布图（内力图或位移图）：表示当荷载位置固定时，某量值在结构所有截面的分布情况（分析右图）。 xP x P =1 A B a D C E b l y y C D ab/l y E x P =1 A B a D C E b l y D y C y E ab/l M 影响线 弯矩图 C四、伸臂梁的影响线 C 例 10?1 试作图 10?4（a）所示外伸梁的反力 R 、R  的影响线，C、 A B D 截面弯矩和剪力的影响线以及支座 B 截面的剪力影响线。 xAP x A P =1 C x B A P =1 C B D a b a b d l 2 l l 1 l 1 M d D 影响线 R 影响线 A 1 1 R 影响线 Q 影响线 D B ab/l a 1 b M 影响线 1 C 1 b/l R B 左 影响线 1 1 a/l R B 右 影响线 C 用机动法作影响线 一、基本原理 机动法是以虚位移原理为依据把作影响线的问题转化为作位移 P P =1 A B l 不需要计算就能绘出影响线的轮廓。以X 代替 A 支座作用，结构仍能维 Aδ A δP δX B X B X·? +P · ? =0 X X=－P ? /? P =－ ? /? P X P X 1令 ? =1， 则 X=－? 1 X P 结论： 为作某量值的影响线，只需将与该量值相应的联系去掉，并以未知量 X 代替； 而后令所得的机构沿 X 的正方向发生单位位移，则由此所得的虚位移图即为所求量值的影响线。 例 1 用机动法绘制图示的简支梁 C 截面的弯矩和剪力影响线。例 2 用机动法作图示外伸梁上截面 D 的弯矩和剪力影响线。 xAP =1 x A P =1 C B a b R A l R B A D B d l 1 l l 2 1） 1 a(α+β) δP α b(α+β) a P =1 M dβMC C d β M QD Q D Q D b Q 15X22M 影响线D11111M 1 5X22 M 影响线 D 1 1 1 1 1 M 影响线 K R 影响线 B Q 影响线 E Q 影响线 K C 2 δ C QP Q C C 1 1 b/l 1 a/l xAP =1K B CDEFG1m2m1m 1m2m1m2m1mα +β x A P =1 K B C D E F G 1m 2m 1m 1m 2m 1m 2m 1m α +β =1 α（e）β 间接荷载作用下的影响线 一、间接荷载对结构的作用 间接荷载对结构的作用可以视为结点荷载作用，只不过该荷载的大小随 P=1 的位置改变而变化。 P =1 A C D E B dF d y 与x 是一次函数关系，当 x= 0 a b l 时，y= y ，当 x=l 时，y=y 。所以 x P=1 C 在CD 段，M F D 的影响线为连接竖标 y C 和y 的直线。 D 二、间接荷载作用下影响线的作法 d １、先作出直接荷载作用下的影 A B yDy y 响线； y D C 2、将所有相邻两个结点之间影 响线竖标的顶点用直线相连，即得该量值在结点荷载作用下的影响 1 线，即间接荷载作用