城市轨道交通企业管理 第三章 城市轨道交通规划.pptx

城市轨道交通规划 本章内容 第一节 城市轨道交通规划概述 一、城市轨道交通规划原则 二、城市轨道交通规划内容 在实际工作中，每项研究内容都应力求全面、专业，这样才能保证线网方案的科学性与合理性。城市轨道交通规划的具体层次及内容如图3-1所示。 图3-1 城市轨道交通规划内容及流程 三、城市轨道交通规划步骤 1．确立线路走向 2．确定线路规模 3．确定线路的封闭程度 4．确定线路设置方式 第二节 客流调查与预测 （一）客流调查种类 表3-1 家访出行调查抽样率（以家庭为单位） （二）客流调查的统计指标 （一）客流预测的内容 （二）客流预测的方法 第三节 城市轨道交通线网规划 城市轨道交通线网总长度的计算公式如下： 式（3.1） 式中：li为城市轨道交通网第i条线路的长度（单位：km）。 L反映了线网的规模，由此可以估算总投资量、总运输能力、总设备需求量、总经营成本、总体效益等，并可据此决定相应的管理体制与运作机制。 城市轨道交通网密度是指单位人口拥有的线路规模或单位面积上分布的线路规模。它是衡量城市轨道交通服务水平的一个重要因素。其计算公式如下： 式（3.2） 式中：S为城市轨道交通线网规划区的面积（单位：km2）； Q为城市轨道交通线网规划区的总人口（单位：万人）； σ为城市轨道交通网密度（单位：km／km2或km／万人）。 或 城市轨道交通线网日客运周转量是评估城市轨道交通系统输出能力的指标。它可以反映出城市轨道交通在城市客运交通中的地位与作用、占有的份额与满足程度。其计算公式如下： 式（3.3） 式中：Pi为第i条轨道交通线路的日客运量（单位：人／日）； Li为城市轨道交通网第i条线路的长度（单位：km）。 城市规模主要体现为人口规模和用地规模。城市规模、城市形态与线网规模的关系如图3-2所示。 图3-2 城市规模、城市形态与线网规模的关系 1．星形结构 图3-3 星形结构 2．树状结构 图3-4 树形结构 3．栅格网状结构 图3-5 栅格网状结构 4．放射网状结构 图3-6 放射网状结构 第四节 城市轨道交通规划案例 1．规划影响因素 2．实施过程 3．线路规划 淮安市城市轨道交通线网规划如图3-7所示。 图3-7 淮安市轨道交通线网规划图 Thank You!