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国家《“十二五”综合交通运输体系规划》;2; “十一五”发展回顾： “十一五”时期，我国交通运输发展取得重大成就，“五纵五 横”综合交通运输网络建设进程加快，铁路、公路、水路、民 航和管道等各种运输方式的网络框架基本形成，技术装备和 服务水平明显提升，有力支持了经济社会发展，改善了人民 群众的生活质量。但我国交通运输发展还很不平衡，总体运 输能力仍然不足，交通网络的覆盖广度与通达深度还很不够 ，各种运输方式的衔接不够高效。随着工业化、城镇化和农 业现代化的推进，我国客货运输需求将持续增长，旅客运输 需求将更加多样化、多层次。必须贯彻落实科学发展观，正 确处理安全、速度、质量、效益的关系，继续加强综合交通 运输体系建设，更好地发挥交通运输在产业优化布局、人口 合理分布、城镇空间科学拓展等方面的引导作用。 ;4;5;6;7;“五纵五横” 五纵—黑河至三亚、北京至上海、满洲里至港澳台、包头至广州、临河至防城港等五条南北向综合运输通道 五横—天津至喀什、青岛至拉萨、连云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞丽等五条东西向综合运输通道。;9;二、建设目标;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;交通运输部《交通运输十二五发展规划》; 《公路交通“十二五”发展规划》是交通运输部组织编制的《交 通运输“十二五”发展规划》的