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钢箱混凝土板组合梁设计说明 一、 概述 本桥平面位于 R=820 右偏圆曲线上，纵面位于 2.58%的上坡上，桥梁中心桩号为 N5K111+763 ，本桥主桥采用跨径组合为：1×76m 钢箱混凝土板组合梁，起点桩号为 N5K111+724.5 ，终点桩号为N5K111+801.5 ，桥台下部采用扩大基础。 二、 设计规范与技术标准 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发【2007】358 号） 3、《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002) 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) 5、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018) 7、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 8、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008 ） 9、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017) 10、《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2017) 11、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 12、《公路交通安全设施施工规范》(JTG F71-2006) 13、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006) 14、《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015 ） 15、《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》（JTG/T D64-01-2015 ） 16、《钢-混凝土组合桥梁设计规范》（GB50917-2013 ） 17、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT/T 722-2008 18、《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007 ） 19、《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-2008) 20、《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009 ） 21、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 22、《铁路钢桥制造规范》Q/CR 9211-2015 23、《钢结构焊接规范》(GB 50661-2011) 24、《钢结构工程施工规范》(GB 50755-2012) 25、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2012) 26、《桥梁用结构钢》（GB714-2015 ） 三、 技术标准 1、设计荷载：公路- Ⅰ级 2、桥面宽度： 0.5 米（护栏） +11.25 米（行车道） +0.5 米（护栏） =12.25 米 3、桥面铺装：10cm 厚沥青混凝土桥面铺装 +防水层+18cm 厚C50钢纤维混凝土桥 面板； 3、地震动峰值加速度：0.3g 4、环境类别：I类 四、 主要材料 1、混凝土 （1 ）桥面采用C50钢纤维混凝土，垫石为C50小石子混凝土，墩台盖梁、承台、挡块 及桥台背墙、搭板、护栏均为C30混凝土，扩大基础采用C25片石混凝土，台背回填采用 C25混凝土。 2、钢材 （1 ）普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合 《钢筋混凝土用钢第1 部分： 热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008 ）和《钢筋混凝土用钢第2 部分：热轧带肋钢筋》 （GB1499.2-2007 ）的规定。凡钢筋直径≥12mm者，采用HRB400热轧带肋钢筋；凡钢 筋直径 12mm者，采用HPB300钢筋。 （2 ）板材及型钢：采用的Q235C及Q345qD级板材、型钢要求分别符合《碳素结构 钢》（GB/T700-2006 ）、《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2008 ）的规定。 （3 ）锚固型钢纤维：本项目钢箱-混凝土板叠合梁桥的桥面板混凝土中掺入钢纤维， 采用多锚点带压痕的短钢纤维，纤维掺量50kg/m 。 3 其技术要求为：①采用多锚固点的碳素冷拔钢丝切断型，表面应有明显的压痕；其长 度宜为30 ～35mm ，直径或等效直径为0.6 ～0.9mm ，抗拉强度大于600MPa ；②表面不 得有锈蚀、油污等杂质 ，加工不良的粘连片、铁屑等杂质含量不得超过总重量的1.0% ；③ 长度、直径偏差不应超