桥梁支撑安全专项施工方案.docxVIP

PAGE / NUMPAGES 全州（才湾）至资源（梅溪）马路工程(山川至梅溪段) 分部/分项施工方案申请批复单 监表22-1 承包单位：贵港市交通投资建立 合同号：№2 监理单位：广西桂通工程询问 编 号： 致：(监理工程师)： 根据合同要求，现提交本工程工程 桥梁专项施工方案 ，请予审批。 承包人： 日期： 年 月 日 附件 桥梁专项施工方案 专业监理工程师意见： 签字： 日期： 年 月 日 总监理工程师意见： 签字： 日期： 年 月 日 全州（才湾）至资源（梅溪）马路工程 (山川至梅溪段) NO2合同段 桥梁专项施工方案 审批： 编制单位：贵港市交通投资建立 编制日期：二0一五年七月七日 目 录 一、工程概况………………………………………………………… 二、编制根据………………………………………………………… 三、危急源分析及应对措施………………………………………… 四、桥梁模板验算…………………………………………………… 五、施工打算和部署………………………………………………… 六、应急救援预案…………………………………………………… 一、工程概况 本标段桥梁工程有1座中桥,1座大桥，桩号k19+822.96~k19+911.04山川二桥，全长88.08m，桥面标准宽度：7.5m+2×0.5m，上构采纳4×20m预应力（后张）砼简支箱梁，下构采纳孔桩柱式桥墩，肋式桥台，桩基全部为钻孔灌注桩根底。k26+187.76~k26+298.84南洞大桥，全长111.08m，桥面标准宽度：7.5m+2?0.5m，上构采纳5?20m预应力（后张）简支箱梁，下构采纳柱式墩，重力式U型桥台，明挖扩大桩根底。 桥头设有搭板，并在搭板下设枕梁以减轻桥头跳车。根本概况见桥梁一览表。 桥 梁 一 览 表 桥名 中心桩号 孔数×孔径 上部构造 下部构造 梁(片) 备注 长度（m） 桥墩 桥台 山川二桥 k19+822.96~k19+911.04 14×1.5 88.08 预应力简支箱梁 柱式墩 柱式台 12 墩高6,5m~7.5m 桩根底 桩根底 南洞大桥 k26+187.76~k26+298.84 8×1.5 111.08 预应力简支箱梁 柱式墩 柱式台 15 墩高9.3m~18.5m 桩根底 桩根底 二、编制根据 1、《马路工程桥涵施工技术标准》；（JTG/T F50-2011） 2、《马路工程质量检验评定标准》；（JTG F80/1-2004） 3、《两阶段施工图设计》 4、《危急性较大的分局部项工程表》 三、危急源分析及应对措施 （一）、重大危急源的识别 本标段桥梁模板工程主要有3个可能造成人员损害、财产损失的危急源： 1、模板倒塌； 2、物体打击；3、高处坠落。 （二）、对重大危急源的评价 1、模板倒塌：桥梁模板因组装不坚固或根底不稳等缘由造成的坍塌，对人身或机械造成损害或损害。 2、物体打击：模板下方作业人员遭遇到模板上方高处落物打击造成的人身损害。 3、高处坠落:在模板上方的作业人员因平安防护措施不当（如未系平安带）或临边平安设施不全从高处坠落造成的人员损害。 （三）、预防措施 1、危急源的综合预防、限制措施： （1）对重大危急要实行“两个限制”，即前期限制，施工过程限制。前期限制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危急源，制定出防控措施。施工过程限制：在工程施工过程中，严格根据各项操作规程和专项平安施工方案施工和监视检查，仔细落实整改。 （2）、加强平安消费的综合管理。 仔细落实各级平安消费责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 加强对员工队伍人员的平安教化，进步作业人员素养和平安消费自我爱护意识。 增加各级管理人员平安责随意识，加强平安专业学问培训。 严格加强各种危急源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危急源施行相应的预防限制措施。 （3）、实在加强平安交底制度的落实 交底必需在施工作业前进展，任何工程在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场工程部施行。