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进气管节气门流动仿真与分析 摘要 发动机的性能参数是反映汽车性能的重要标志。作为汽油发动机整个电控系统不可或缺的一部分,节 气门是控制空气进入 发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功,它上接空气滤清器，下接 发动机缸体，被称为是汽车 发动机的咽喉,其性能的优劣对汽车的燃油经济性和动力性有着直接的影响。 本论文是针对发动机节气门不同开度的流动仿真与分析，通过UG软件绘制不同开度下的节气门阀门，建立不同节气门开度下的三维进气管模型，利用Gambit软件进行网格划分，基于Fluent软件采用标准κ-ε模型对节气门附近的三维流场进行数值仿真计算。