高中物理：热学物理模型（三）气缸问题.docx

热学物理模型（三） 气缸问题 例题1 如图所示，内壁光滑的导热汽缸竖直放置在水平桌面上，汽缸内封闭一定质量的气体。活塞质量m=4kg，活塞横截面积S=20cm2。活塞初始状态位于离底部高度h1=5cm处。假设外界空气温度恒为27℃，大气压强p0=1×105pa，g=10m/s2， （1）用外力F将活塞缓慢提升4cm，求此时汽缸内气体的压强； （2）对汽缸内气体缓慢加热，当温度升到57℃时，气体吸收了10J的热量，求此过程中气体内能的增加量。 答案：（1）；（2） 解析（1）设初状态压强，对活塞受力分析有 又解得 （2）对汽缸内气体缓慢加热过程有 解得 气体对外做功 根据热力学第一定律有 解得  例题2 一导热汽缸内用活塞封闭着一定质量的理想气体。如图甲所示，汽缸水平横放时，缸内空气柱长为。已知大气压强为，环境温度为，活塞横截面积为S，汽缸的质量，不计活塞与汽缸之间的摩擦。现将气缸悬挂于空中，如图乙所示。求 （1）稳定后，汽缸内空气柱长度； （2）汽缸悬在空中时，大气压强不变，环境温度缓慢地降至多少时能让活塞回到初始位置； （3）第（2）小题过程中，若气体内能减少了，此气体释放了多少热量。 答案（1）；（2）；（3） 解析（1）设气缸竖直悬挂时，内部气体压强为，空气柱长度为，由玻意耳定律可知 对气缸受力分析，由平衡条件 联立可得，稳定后，汽缸内空气柱长度为 （2）由盖—吕萨克