城轨交通行车组织单元2含答案 .pdfVIP

城市轨道交通行车组织第二章 、选择题(每题 3分) 1,下列图中是排空列车运行线的是() A. B. - C . D——；一,一二•—— :、飞 2.影响列车停站时间的因素主要有 () A.车站上下车人数 B,平均上下一个乘客所需时间 C,车门和屏蔽门的不同步时间 C.驾驶员反响时间 3,地铁、轻轨线路采用的列车运行图格式是() A,一分格运行图 B,十分格运行图 C,小时格运行图 D,二分格运行图 4,平行列车运行图说明 () A,上、下行两个方向列车的数目是相等的 B,上、下行两个方向列车都在同一正线上运行 C,上、下行两个方向列车分别在各自正线运行 D,同一方向列车运行速度相同 5.传统的自动闭塞一般适用于列车最高运行速度在 ()及以下. A. 160km/h B . 170km/h C . 180km/h D . 190km/h 6,移动闭塞式 ATC 系统包括() A. ATP B . ATS C . ATM D . ATO 7,移动闭塞系统就是通过不断前移列车的 (),引导列车在线路 上平安运行 A. B . C D 追踪目标点 目标点 .信号 .命令 8 .()是移动闭塞技术中最重要的 3个概念,可以称为移动闭塞 的 3个根本要素 A.列车定位 B.平安距离 C.目标点 D.闭塞区间 E.追踪间隔距离 9,移动闭塞系统主要包括 () A,无线数据通信网 B,车载设备 C,区域限制器 D,限制中央 10,城市轨道线路上只有在 ()才具有折返水平. A,中间个别车站 B,始发站 C,终点站 D,换乘站 、判断题(每题 1分) 11.()对于车次一般说来,上行为偶数,下行为奇数 12.()小时格运行图上最小的时间单位是小时. 13.()红色实线加叉表示调试列车. 14.()在连发运行图上,一个站间区间内允许几列列车同时运行. 15.()列车区间运行时分是指相邻两个车站之间的运行时间标准. 16.()在正常情况下.行车闭塞法一般采用时间问隔法. 17,()列车运行图能直观地显示列车在时间和空间上的关系. 18.()半自动闭塞的特征为：站间只准走行一列车. 19.()在连发运行图上,同方向列车的运行是以站间区间为间隔的. 20.()四显示自动闭塞比拟适合于较高速度的铁路区段或城市轨道 交通系统 21.()城市轨道交通企业在绘制运行图时,其水平线一般是根据区 间实际里程比率确定的. 22.()固定闭塞系统只知道轨道车辆在哪个区段并不知道轨道车辆 的具体位 置. 23.()特殊情况下,列车可以超越目标点. 24.()移动闭塞系统的特点是：制动的起点和终点是动态的,轨道 设备数量 与列车运行间隔关系不大. 25.()只要所有的人工预留进路均已取消,系统就能启用全自动运 行模式. 三、填空题 (每空 1分) 26. J 0 在歹! 车运行图上,横坐标表,纵坐标表示 水平线表示 ,斜线表示 27.列车运行图的编制应符合以下要求：(1) (2) (3) (4) 28 .从闭塞制式的角度来看,装备列车运行限制系统的自动闭塞可分为 o 29 .准移动闭塞同时采用厂两种定位方式、所以 它的速度限制模式,必然既具有 的特点,又具有 的性质. 30 . Seltrac M